<\/a>Se pudo ver que el piloto de Red Bull, Verstappen, hab\u00eda adelantado a su rival de Ferrari, Lewis Hamilton, durante las banderas amarillas que salieron cuando el Cadillac de Sergio P\u00e9rez choc\u00f3 contra las barreras en la primera fase de la SQ1.<\/p>\n\n\n\n“Max me adelant\u00f3 con bandera amarilla”, inform\u00f3 Hamilton r\u00e1pidamente por radio. Mientras tanto, Verstappen coment\u00f3: \u00abDejar\u00e9 pasar a Lewis otra vez. Creo que lo adelant\u00e9 antes de la bandera amarilla, pero prefiero ir a lo seguro\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Tras tomar nota del incidente e investigarlo a fondo despu\u00e9s de la sesi\u00f3n, los comisarios determinaron que, si bien Verstappen s\u00ed hab\u00eda infringido el reglamento sobre la bandera amarilla, las circunstancias que lo rodearon hac\u00edan que sus acciones no justificaran una sanci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El documento de decisi\u00f3n de los comisarios dec\u00eda: \u201cCuando el coche 3 [Verstappen] sal\u00eda de la curva 7 en una vuelta de empuje, se mostr\u00f3 una sola bandera amarilla. El coche 44 [Hamilton] estaba delante del coche 3 y hab\u00eda sido advertido de la aproximaci\u00f3n del coche 3. El conductor del coche 44 dijo que despu\u00e9s de salir de la curva 7, redujo la velocidad y se movi\u00f3 a la derecha para asegurarse de que estaba fuera de la l\u00ednea de carrera. El coche 3 adelant\u00f3 al coche 44 antes de la curva 8 mientras ambos coches todav\u00eda estaban en el sector de la bandera amarilla. El coche 3 entonces abandon\u00f3 la vuelta de empuje.<\/p>\n\n\n\n
El conductor del coche 3 explic\u00f3 que estaba acelerando al salir de la curva 7 cuando vio la bandera amarilla y levant\u00f3 el pie del acelerador. Esto fue confirmado por la telemetr\u00eda. Aproximadamente a 40 metros de entrar en el sector de la bandera amarilla, el conductor del coche 3 hab\u00eda soltado completamente el acelerador. El conductor del coche 44 estaba frenando y hab\u00eda reducido la velocidad a menos de 60 km\/h en el punto donde el coche 3 lo adelant\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDebido a que el coche 3 estaba en una vuelta de impulso y aceleraba al salir de la curva 7, y el coche 44 hab\u00eda reducido la velocidad, la diferencia de velocidad en el punto de solapamiento fue significativa a pesar de que el conductor del coche 3 tambi\u00e9n hab\u00eda comenzado a frenar.<\/p>\n\n\n\n
Los comisarios consideraron que el piloto del coche n\u00famero 3 reaccion\u00f3 adecuadamente a la bandera amarilla al levantar el pie del acelerador y reducir la velocidad. La velocidad del coche n\u00famero 3 en el punto de adelantamiento era unos 70 km\/h inferior a la velocidad que alcanz\u00f3 en otra vuelta r\u00e1pida durante la misma sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl conductor del coche n\u00famero 3 explic\u00f3 que para evitar el adelantamiento habr\u00eda tenido que frenar muy bruscamente y consider\u00f3 que, de haberlo hecho, se habr\u00eda creado una situaci\u00f3n potencialmente peligrosa.<\/p>\n\n\n\nVerstappen consigui\u00f3 la pole position para la carrera Sprint de Singapur.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nLos comisarios determinaron que el conductor del coche n\u00famero 3 infringi\u00f3 la normativa de la bandera amarilla al adelantar al coche n\u00famero 44. Sin embargo, consideraron que el adelantamiento fue una consecuencia desafortunada de la importante diferencia de velocidad de aproximaci\u00f3n y, en estas circunstancias, decidieron no imponer ninguna sanci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Antes de que se conociera la decisi\u00f3n de los comisarios, un optimista Verstappen, que hab\u00eda conseguido su primera victoria de la temporada y la de Red Bull en Sepang la semana anterior, explic\u00f3 c\u00f3mo el RB22 “cobr\u00f3 un poco m\u00e1s de vida” durante la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n al sprint.<\/p>\n\n\n\n
Dijo: \u201cAqu\u00ed en Singapur siempre est\u00e1 muy re\u00f1ido. Adem\u00e1s, tienes que esforzarte al m\u00e1ximo, llegando incluso a tocar las paredes en algunos tramos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSin duda, una vez que le pusimos los neum\u00e1ticos blandos [en SQ3], sent\u00ed que el auto cobraba un poco m\u00e1s de vida, pero no me esperaba esto. Por supuesto, estoy muy contento de ser el primero.\u201d<\/p>\n\n\n\n
\u201cCreo que en las \u00faltimas carreras hemos sido mucho m\u00e1s fuertes. Este circuito a\u00fan pone de manifiesto algunas peque\u00f1as debilidades del coche, pero hemos logrado pilotar con ellas lo mejor posible.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
9 de octubre de 2026, Max Verstappen se mantiene en la pole position para la carrera Sprint de Singapur tras una investigaci\u00f3n posterior a la sesi\u00f3n llevada a cabo por los comisarios. Max Verstappen evit\u00f3 una penalizaci\u00f3n en la parrilla de salida para la carrera Sprint del s\u00e1bado en Singapur tras ser investigado por presuntamente …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3524,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,2],"tags":[58,13,57],"class_list":["post-3523","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coberturas","category-formula-1","tag-autos","tag-formula1","tag-racing"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3523"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3523\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3525,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3523\/revisions\/3525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3524"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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