{"id":3529,"date":"2026-10-09T15:04:02","date_gmt":"2026-10-09T21:04:02","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=3529"},"modified":"2026-10-09T15:04:03","modified_gmt":"2026-10-09T21:04:03","slug":"verstappen-consigue-la-pole-position-en-la-clasificacion-del-sprint-de-singapur-por-delante-de-russell","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=3529","title":{"rendered":"Verstappen consigue la pole position en la clasificaci\u00f3n del Sprint de Singapur por delante de Russell."},"content":{"rendered":"\n
9 de octubre de 2026, Max Verstappen, tras su primera victoria de la temporada 2026, se asegur\u00f3 la pole position para el Sprint de Singapur.<\/h5>\n\n\n\n

Max Verstappen se hizo con la pole position para el Sprint de Singapur, superando a George Russell de Mercedes y a Charles Leclerc de Ferrari en una intensa sesi\u00f3n nocturna en el circuito urbano de Marina Bay.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tras una sola hora de entrenamientos libres, con cuatro equipos aparentemente en la lucha por la victoria, Verstappen cronometr\u00f3 su \u00faltima vuelta a la perfecci\u00f3n para eclipsar los esfuerzos de cada uno de sus rivales, finalizando la sesi\u00f3n con un tiempo de 1m 31.156s.<\/p>\n\n\n\n

Su vuelta con neum\u00e1ticos blandos le dej\u00f3 con una ventaja de 0,120 segundos sobre Russell, con Leclerc una d\u00e9cima m\u00e1s atr\u00e1s en la tercera posici\u00f3n, y tras una investigaci\u00f3n por una posible infracci\u00f3n de bandera amarilla en la SQ1, se confirm\u00f3 que el holand\u00e9s mantendr\u00eda la pole position.<\/p>\n\n\n\n

Los pilotos de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris, se hicieron con la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente, con el australiano a tan solo 0,055 segundos del tiempo de Leclerc. Lewis Hamilton fue sexto con el segundo Ferrari, por delante de Kimi Antonelli, l\u00edder del Campeonato de Pilotos, y de Liam Lawson, de Racing Bull.<\/p>\n\n\n\n

Isack Hadjar y Pierre Gasly completaron el top 10 para Red Bull y Alpine, aunque a ambos se les anularon sus tiempos de vuelta en la SQ3.<\/p>\n\n\n\n

Resultados de la clasificaci\u00f3n Sprint<\/p>\n\n\n\n

F\u00d3RMULA 1 SINGAPORE AIRLINES GRAN PREMIO DE SINGAPUR 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pos.<\/th>Conductor<\/th>Tiempo<\/th><\/tr><\/thead>
1<\/td>\"\"Max  Verstappen<\/td>1:31.156<\/td><\/tr>
2<\/td>\"\"George  Russell<\/td>1:31.276<\/td><\/tr>
3<\/td>\"\"Charles  Leclerc<\/td>1:31.399<\/td><\/tr>
4<\/td>\"\"Oscar  Piastri<\/td>1:31.454<\/td><\/tr>
5<\/td>\"\"Lando  Norris<\/td>1:31.587<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Franco Colapinto, de Alpine, finaliz\u00f3 en la und\u00e9cima posici\u00f3n tras una vuelta tard\u00eda de Russell que lo dej\u00f3 fuera del top 10, mientras que Nico Hulkenberg, de Audi, le sigui\u00f3 en la duod\u00e9cima posici\u00f3n. Ollie Bearman (Haas), Gabriel Bortoleto (Audi), Fernando Alonso (Aston Martin) y Esteban Ocon (Haas) ocuparon las posiciones 13 a 16 en la tabla de tiempos.<\/p>\n\n\n\n

Arvid Lindblad, quien previamente hab\u00eda insinuado que afrontar\u00eda este fin de semana con cautela tras sufrir accidentes en otros circuitos urbanos, se qued\u00f3 a las puertas de clasificarse para la segunda sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n (SQ2) y se conform\u00f3 con la decimos\u00e9ptima posici\u00f3n, justo por delante de Lance Stroll, de Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n

Disfrutaron de una ventaja de medio segundo sobre Williams y Cadillac, con Alex Albon liderando a los rezagados en la P19 mientras Valtteri Bottas se manten\u00eda justo detr\u00e1s. Carlos Sainz saldr\u00e1 desde la \u00faltima fila junto a Sergio P\u00e9rez en la carrera del s\u00e1bado de 21 vueltas, despu\u00e9s de que el mexicano provocara una bandera roja tras chocar contra la barrera en los primeros minutos.<\/p>\n\n\n\n

TAL COMO SUCEDI\u00d3<\/h3>\n\n\n\n

SQ1 \u2013 Verstappen marca el ritmo mientras P\u00e9rez sufre un accidente.<\/h3>\n\n\n\n

La superficie irregular y el clima h\u00famedo del circuito de Marina Bay lo convierten en una de las pruebas m\u00e1s exigentes del calendario, y la incorporaci\u00f3n de la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n Sprint supone un reto a\u00fan mayor. Esto signific\u00f3 que, tras tan solo una hora de entrenamientos libres, lleg\u00f3 el momento de la clasificaci\u00f3n Sprint, con Russell como el piloto a batir.<\/p>\n\n\n\n

Cuando la SQ1 dio comienzo bajo los focos, con todos los pilotos listos para usar los neum\u00e1ticos medios obligatorios, Cadillac lider\u00f3 una larga fila de coches que sal\u00edan del pit lane mientras los pilotos se preparaban para afrontar condiciones muy diferentes en comparaci\u00f3n con la FP1.<\/p>\n\n\n\n

No tard\u00f3 en ondear la primera bandera amarilla despu\u00e9s de que P\u00e9rez chocara contra la barrera de neum\u00e1ticos en la curva 4, da\u00f1ando su aler\u00f3n delantero. En un intento por regresar a su garaje, arrastr\u00f3 la pieza debajo de su coche, lanzando escombros a la pista, lo que provoc\u00f3 una pausa en la carrera a falta de seis minutos.<\/p>\n\n\n\n

Mientras todos regresaban a boxes bajo la bandera roja, solo un pu\u00f1ado de pilotos hab\u00eda marcado un tiempo representativo, lo que suger\u00eda un final fren\u00e9tico para la primera parte de la Clasificaci\u00f3n Sprint. De ellos, Hamilton lideraba la tabla de tiempos con 1m 33.748s, aproximadamente 1.5s por detr\u00e1s de la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida de Russell en la FP1.<\/p>\n\n\n\n

\"SINGAPUR,
P\u00e9rez da\u00f1\u00f3 su Cadillac al estrellarse contra la barrera.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Las repeticiones tambi\u00e9n mostraron que Verstappen, uno de los muchos que a\u00fan no hab\u00edan completado una vuelta competitiva, pareci\u00f3 adelantar al Ferrari bajo banderas amarillas, por lo que evit\u00f3 una penalizaci\u00f3n debido a la decisi\u00f3n de los comisarios de que fue una “desafortunada consecuencia” de sus diferentes velocidades de aproximaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Con el tiempo agot\u00e1ndose r\u00e1pidamente, la mayor\u00eda opt\u00f3 por un \u00fanico ataque, lo que, como era de esperar, propici\u00f3 una serie de mejoras en los \u00faltimos minutos. Leclerc se coloc\u00f3 segundo, justo detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de equipo, seguido por los dos Mercedes, antes de que Hulkenberg, de Audi, se hiciera con la cuarta posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Norris fue el siguiente en entrar en el podio, pero el segundo McLaren de Piastri fall\u00f3 en su primer intento y se vio sometido a una enorme presi\u00f3n para rendir al m\u00e1ximo mientras permanec\u00eda cerca de la zona de descenso. Aunque los Red Bull se encontraban en una situaci\u00f3n similar, Verstappen logr\u00f3 marcar el mejor tiempo con 1m 33.477s, y Hadjar y Piastri tambi\u00e9n avanzaron.<\/p>\n\n\n\n

En el otro extremo de la clasificaci\u00f3n, Lindblad qued\u00f3 fuera de carrera junto a Stroll y Albon (P19) de Williams, quien coment\u00f3 que el coche se sent\u00eda “completamente diferente a los entrenamientos”, y Sainz (P22). Cadillac tambi\u00e9n tuvo otro abandono temprano: Bottas termin\u00f3 en la P20, mientras que P\u00e9rez finaliz\u00f3 en la P21.<\/p>\n\n\n\n

Eliminados: Lindblad, Stroll, Albon, Bottas, P\u00e9rez, Sainz<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"SINGAPUR,
Lindblad sufri\u00f3 una inusual salida del vuelo SQ1 en Singapur.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

SQ2 \u2013 Ferrari vuela y Russell rinde bajo presi\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

Con todos los equipos volviendo a usar el compuesto medio, Verstappen roz\u00f3 los muros en su camino hacia un r\u00e9cord inicial de 1m 32.724s, aprovechando al m\u00e1ximo la evoluci\u00f3n de la pista para reducir significativamente su tiempo anterior.<\/p>\n\n\n\n

Inicialmente, eso le bast\u00f3 para superar a Antonelli y Russell de Mercedes, pero el primer intento de Hamilton le permiti\u00f3 revertir la ventaja del holand\u00e9s antes de que Leclerc fuera a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido, registrando un tiempo de 1m 32.457s.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton coment\u00f3 que un par de baches fuertes al final de la vuelta le hicieron perder algo de tiempo, lo que sugiere que el piloto de Ferrari a\u00fan puede mejorar su rendimiento. Otro que buscaba mejorar era Russell, quien sufri\u00f3 un bloqueo de ruedas y no tuvo m\u00e1s remedio que volver a intentarlo con sus neum\u00e1ticos en mal estado, con la esperanza de escalar posiciones desde la octava.<\/p>\n\n\n\n

Hadjar se coloc\u00f3 en quinta posici\u00f3n mientras Lawson y Colapinto tambi\u00e9n avanzaban, relegando a Russell a los puestos de eliminaci\u00f3n. Sin embargo, logr\u00f3 remontar hasta la cuarta posici\u00f3n en el momento crucial, haciendo que el piloto de Alpine cayera a la und\u00e9cima.<\/p>\n\n\n\n

Por lo tanto, Colapinto no logr\u00f3 clasificarse para la fase final de la Clasificaci\u00f3n Sprint, al igual que Hulkenberg, Bearman, Bortoleto, Alonso y Ocon.<\/p>\n\n\n\n

Eliminados: Colapinto, Hulkenberg, Bearman, Bortoleto, Alonso, Ocon<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"SINGAPUR,
Russell se col\u00f3 en la segunda sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n en el \u00faltimo momento.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

SQ3 \u2013 Verstappen consigue la pole en la \u00faltima vuelta.<\/h3>\n\n\n\n

La luz se puso verde al final del pit lane para la tanda final, pero Ferrari, Red Bull y las estrellas restantes de la zona media de la parrilla, Lawson y Gasly, optaron por esperar un poco m\u00e1s en sus respectivos garajes.<\/p>\n\n\n\n

Eso le dio a Norris el espacio que necesitaba para exprimir al m\u00e1ximo los neum\u00e1ticos blandos y hacerse con el primer puesto con un tiempo de 1m 31.587s, con Piastri muy cerca en la segunda posici\u00f3n, ya que ninguno de los Mercedes pudo plantar cara a McLaren.<\/p>\n\n\n\n

Leclerc super\u00f3 a Norris por tan solo 0,019 segundos, y a pesar de los esfuerzos de Hamilton, el tiempo por vuelta se le escap\u00f3 y solo pudo alcanzar la tercera posici\u00f3n. A\u00fan hubo tiempo suficiente para que Red Bull arrasara con todos, que es precisamente lo que hizo Verstappen en el primer sector.<\/p>\n\n\n\n

Mantuvo esa velocidad durante el resto de la vuelta para hacerse con la pole position para el Sprint, y nadie pudo superar su tiempo final de 1m 31.156s. Russell fue el que m\u00e1s se acerc\u00f3 con Mercedes, seguido por Leclerc, Piastri y Norris.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton termin\u00f3 a medio segundo del l\u00edder, en sexta posici\u00f3n, por delante de Antonelli, mientras que Lawson, Hadjar y Gasly completaron los diez primeros puestos.<\/p>\n\n\n\n

\"SINGAPUR,
Verstappen consigui\u00f3 la pole position para el Sprint de Singapur.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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9 de octubre de 2026, Max Verstappen, tras su primera victoria de la temporada 2026, se asegur\u00f3 la pole position para el Sprint de Singapur. Max Verstappen se hizo con la pole position para el Sprint de Singapur, superando a George Russell de Mercedes y a Charles Leclerc de Ferrari en una intensa sesi\u00f3n nocturna …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3530,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,2],"tags":[58,13,57],"class_list":["post-3529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coberturas","category-formula-1","tag-autos","tag-formula1","tag-racing"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3529"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3529\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3531,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3529\/revisions\/3531"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}