En un fin de semana en el que el piloto de Mercedes saldr\u00e1 desde la parte trasera de la parrilla en el Gran Premio de Singapur, la carrera Sprint representaba su mejor oportunidad de competir en la parte delantera de la parrilla.<\/p>\n\n\n\n
Partiendo desde la segunda posici\u00f3n, Russell disfrut\u00f3 de una salida fant\u00e1stica que le permiti\u00f3 adelantar a Max Verstappen y colocarse en cabeza, y en un principio supo gestionar bien las dif\u00edciles condiciones, ya que la intensa lluvia hizo que algunas partes del circuito fueran m\u00e1s dif\u00edciles de conducir que otras.<\/p>\n\n\n\n
Eso qued\u00f3 demostrado cuando el brit\u00e1nico tom\u00f3 la \u00faltima curva y pis\u00f3 la l\u00ednea blanca pintada con la rueda trasera derecha, lo que provoc\u00f3 que hiciera un trompo antes de estrellarse contra el muro de boxes. Acto seguido, sali\u00f3 despedido hacia el otro lado de la pista y se detuvo, poniendo fin prematuramente a su carrera de velocidad.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSimplemente calcul\u00e9 mal, para ser honesto\u201d, reflexion\u00f3. \u201cTom\u00e9 la curva, aceler\u00e9 y obtuve m\u00e1s potencia de la que esperaba de la bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
\u201cMe abr\u00ed un poco y luego toqu\u00e9 la l\u00ednea blanca. La regla n\u00famero uno bajo la lluvia es no tocar la l\u00ednea blanca. Fue un error muy tonto, por exceso de confianza. Creo que es mi primera ca\u00edda del a\u00f1o. Es frustrante que ocurra desde esa posici\u00f3n.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Si bien Russell no fue el \u00fanico perjudicado, ya que otros ocho pilotos tuvieron que abandonar la prueba, incluido Oscar Piastri de McLaren tras colisionar con su compa\u00f1ero de equipo Lando Norris, la penalizaci\u00f3n en la parrilla de salida para la carrera del domingo hizo que el error fuera a\u00fan m\u00e1s frustrante.<\/a><\/a><\/p>\n\n\n\n No obstante, el subdirector del equipo, Bradley Lord, confiaba en que Russell, que est\u00e1 utilizando una versi\u00f3n anterior del W17 para poder compararla directamente con el coche mejorado de Kimi Antonelli, podr\u00e1 volver a sumar puntos en el Gran Premio.<\/p>\n\n\n\n \u201cNunca ha habido una sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n en la que menos lo necesitemos para competir, as\u00ed que si [el coche] no se puede arreglar, no pasa nada porque sabemos d\u00f3nde va a salir ma\u00f1ana de todas formas\u201d, explic\u00f3 Lord. \u201cIntentaremos sacarlo. Creemos que [implicar\u00e1] cambiar la parte trasera, la esquina delantera derecha y, con suerte, el suelo no estar\u00e1 demasiado da\u00f1ado. No lo parec\u00eda, pero nunca se sabe\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cEspero que no sea la \u00fanica oportunidad de conseguir un par de puntos; todav\u00eda hay posibilidades ma\u00f1ana. Obviamente, estoy muy decepcionado. Tuvo una gran salida, una gran primera vuelta, le sac\u00f3 un segundo a Max y luego, desafortunadamente, tuvo un peque\u00f1o aumento de potencia al pasar por la \u00faltima curva.<\/p>\n\n\n\n \u201cSe obtiene una potencia reducida al acelerar a fondo, y se obtiene m\u00e1s potencia hasta llegar al acelerador a fondo, y creo que ah\u00ed se produjo el tir\u00f3n. Entonces la rueda trasera derecha se subi\u00f3 al bordillo y derrap\u00f3. Vimos lo que sucedi\u00f3 despu\u00e9s.\u201d<\/p>\n\n\n\n Por el contrario, Antonelli mejor\u00f3 desde su posici\u00f3n de salida, la P7, para terminar la P4 al cruzar la meta, aprovechando la mala suerte de algunos pilotos que estaban por delante, mientras que Mercedes segu\u00eda aprendiendo m\u00e1s sobre el paquete de mejoras que introdujeron en Malasia.<\/p>\n\n\n\n Al preguntarle si el coche se sent\u00eda mejor en el Sprint, el italiano respondi\u00f3: \u201cS\u00ed, probamos algunas cosas y se sent\u00eda un poco mejor. Haremos algunos cambios de cara a la Clasificaci\u00f3n y esperamos que nos ayuden un poco porque el margen de maniobra de este paquete parece muy peque\u00f1o\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cAnoche vimos cosas buenas y esperamos poder mejorar algunos aspectos y sacar el m\u00e1ximo provecho del paquete. Creo firmemente que este paquete tiene potencial. Solo necesitamos encontrar el equilibrio adecuado y, con suerte, podremos mejorar nuestro ritmo.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 10 de octubre de 2026, Tras arrebatarle el liderato del Sprint a Max Verstappen, de Red Bull, George Russell sufri\u00f3 una ca\u00edda que le oblig\u00f3 a abandonar la prueba en el circuito de Marina Bay. 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