Charles Leclerc sinti\u00f3 que lo dio todo durante su camino hacia el segundo puesto en el Gran Premio de Singapur y no se arrepinti\u00f3 de nada, pero sugiri\u00f3 que a Ferrari todav\u00eda le falta ritmo en comparaci\u00f3n con los equipos rivales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Aunque estuvo a punto de arrebatarle el liderato a Max Verstappen en la \u00faltima vuelta, se vio arrinconado hacia el interior y desisti\u00f3 de intentar el adelantamiento, lo que le oblig\u00f3 a permanecer pegado al holand\u00e9s durante toda la primera parte de la carrera.<\/p>\n\n\n\n La presi\u00f3n inicial que Leclerc ejerci\u00f3 sobre Verstappen se desvaneci\u00f3 junto con el rendimiento de sus neum\u00e1ticos, y finalmente entr\u00f3 en boxes al final de la vuelta 24 para mantenerse ligeramente por delante de su compa\u00f1ero de equipo Lewis Hamilton, quien se mostr\u00f3 frustrado por no encontrar la manera de adelantarlo.<\/p>\n\n\n\n Un coche de seguridad virtual le dio a Leclerc otra oportunidad de montar neum\u00e1ticos nuevos y Ferrari le ayud\u00f3 a recuperar la segunda posici\u00f3n de manos de Hamilton, donde se mantuvo durante el resto de la carrera antes de cruzar la meta siete segundos por detr\u00e1s de Verstappen.<\/p>\n\n\n\n \u201c\u00c9ramos bastante fuertes al principio de la carrera, luego empezamos a degradarnos un poco m\u00e1s en el primer stint\u201d, explic\u00f3 Leclerc. \u201cEntonces hicimos una estrategia ligeramente diferente a la de Max con el coche de seguridad [virtual]\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cCre\u00ed en ello hasta el final, pero me esforc\u00e9 mucho al principio de ese \u00faltimo tramo y me desgast\u00e9 un poco m\u00e1s que los dem\u00e1s. Lo di todo y no me arrepiento de nada. No creo que hubiera mucho m\u00e1s que hacer hoy, salvo quiz\u00e1s ser un poco m\u00e1s agresivo al principio. As\u00ed son las cosas.\u201d<\/p>\n\n\n\n Si bien en su mensaje de radio posterior a la carrera admiti\u00f3 que Ferrari “simplemente no fue lo suficientemente r\u00e1pido”, Leclerc tambi\u00e9n pareci\u00f3 satisfecho con su estrategia alternativa, ya que afirm\u00f3: “Al menos intentamos algo diferente”.<\/p>\n\n\n\n Este resultado supuso su primer podio en un Gran Premio desde la d\u00e9cima ronda en B\u00e9lgica, completando as\u00ed un fin de semana totalmente positivo para el monegasco, tras haber quedado tambi\u00e9n entre los tres primeros durante el Sprint del s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n Al pregunt\u00e1rsele si manten\u00eda sus comentarios anteriores sobre la p\u00e9rdida de ritmo de Ferrari en las \u00faltimas carreras, Leclerc dijo: \u201cSigo pensando lo mismo. Sin embargo, es cierto que incorporamos algunas piezas nuevas al coche que tal vez nos ayudaron a dar otro paso adelante\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cNo es suficiente. Lucharemos hasta el final y a\u00fan tenemos que incorporar algunas novedades al coche para estar a la altura. Creo que hoy tuvimos un buen ritmo en general.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 11 de octubre de 2026, Charles Leclerc ha reflexionado sobre su regreso al podio en el Gran Premio de Singapur. 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