Las escasas esperanzas de George Russell de mantener la presi\u00f3n sobre Kimi Antonelli en la lucha por el t\u00edtulo sufrieron un rev\u00e9s cuando no pudo mejorar la sexta posici\u00f3n en Austin, en un d\u00eda en que su compa\u00f1ero de equipo logr\u00f3 otra magn\u00edfica pole position.<\/strong><\/p>\n\n\n\n En unas condiciones complicadas para todos, Russell admiti\u00f3 que simplemente no pudo completar una vuelta decente, ya que, al igual que otros, tuvo dificultades en la secuencia final de curvas.<\/p>\n\n\n\n Al no haber podido mejorar en su segunda vuelta, tuvo que conformarse con su primer intento, que lo dej\u00f3 a 0,441 segundos de Antonelli, con los dos Red Bull y los dos Ferrari intercalados entre ellos en la parrilla.<\/p>\n\n\n\n \u201cNo creo que hubiera podido luchar por la pole, pero creo que un puesto entre los tres primeros era definitivamente posible para m\u00ed\u201d, dijo despu\u00e9s de la sesi\u00f3n. \u201cFui m\u00e1s lento en la Q3 que en la Q2, as\u00ed que eso lo dice todo\u201d.<\/p>\n\n\n\n El brit\u00e1nico tampoco supo explicar por qu\u00e9 estaba tan lejos de la meta, aunque admiti\u00f3 que todo se descontrol\u00f3 tras un derrape durante su vuelta.<\/p>\n\n\n\n \u201cPara ser honesto, no estoy muy seguro\u201d, a\u00f1adi\u00f3. \u201cCreo que, por mi parte, fueron dos malas vueltas en la Q3. As\u00ed de simple\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn el Sector 1 me sent\u00eda muy bien, me sent\u00eda bien, pero luego a baja velocidad tuve problemas, y s\u00ed, simplemente no logr\u00e9 coordinarme en el Q3.<\/p>\n\n\n\n \u201cSolo un derrape en la curva 12, y luego todo se descontrol\u00f3. Lo perd\u00ed todo en el sector 3, y s\u00ed, as\u00ed de simple.\u201d<\/p>\n\n\n\n El viento en el Circuito de las Am\u00e9ricas complic\u00f3 las cosas para todos durante la sesi\u00f3n, pero los cambios en la temperatura de la pista tambi\u00e9n podr\u00edan haber influido en el rendimiento.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa nubosidad tambi\u00e9n influy\u00f3 bastante\u201d, dijo Russell. \u201cAs\u00ed que no creo que nadie mejorara en esa \u00faltima vuelta. Sali\u00f3 el sol, pero, por desgracia, mi primera vuelta no fue lo suficientemente buena\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cPara todos, la temperatura de la pista sube un par de grados, y cuando llegas al Sector 3, eso supone una gran diferencia en los neum\u00e1ticos y en el margen de tiempo.\u201d<\/p>\n\n\n\n De cara a la carrera del domingo, Russell coment\u00f3: \u201cCreo que nadie esperaba que Ferrari no estuviera entre los tres primeros. Parec\u00edan el equipo dominante durante todo el fin de semana, as\u00ed que ser\u00e1 interesante ver c\u00f3mo se traduce eso en ritmo de carrera\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 24 de octubre de 2026, George Russell saldr\u00e1 desde la sexta posici\u00f3n en el Gran Premio de Estados Unidos, mientras que su compa\u00f1ero de equipo, Kimi Antonelli, consigui\u00f3 la pole position. 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