{"id":3700,"date":"2026-10-31T18:24:58","date_gmt":"2026-11-01T00:24:58","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=3700"},"modified":"2026-10-31T18:24:59","modified_gmt":"2026-11-01T00:24:59","slug":"acosta-frena-a-marc-marquez-y-bezzecchi-en-un-intenso-duelo-en-sepang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=3700","title":{"rendered":"Acosta frena a Marc M\u00e1rquez y Bezzecchi en un intenso duelo en Sepang"},"content":{"rendered":"\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><br>30 oct 2026, El &#8217;37&#8217; consigue su segunda victoria al Sprint por delante del l\u00edder y el italiano<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing)\u00a0vuelve a lo m\u00e1s alto. En un intenso duelo con condiciones cambiantes en el Gran Premio Petronas de Malasia, el &#8217;37&#8217; sac\u00f3 los codos para defenderse de un grupo de tres pilotos y hacerse con la victoria por algo m\u00e1s de medio segundo. El l\u00edder del Campeonato, Marc M\u00e1rquez (Ducati Lenovo Team), termin\u00f3 segundo y ampli\u00f3 su ventaja en la clasificaci\u00f3n tras pelear en ese mismo grupo, mientras que su principal rival, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), complet\u00f3 el podio del s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">\ud83e\udd88<a href=\"https:\/\/x.com\/37_pedroacosta?ref_src=twsrc%5Etfw\">@37_pedroacosta<\/a> braves the elements to win the Sprint at Sepang! \ud83c\udf27\ufe0f \ud83e\udd47<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/MalaysianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#MalaysianGP<\/a>\ud83c\uddf2\ud83c\uddfe <a href=\"https:\/\/t.co\/JKOEsuEWU5\">pic.twitter.com\/JKOEsuEWU5<\/a><\/p>&mdash; MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) <a href=\"https:\/\/x.com\/MotoGP\/status\/2116430979350904936?ref_src=twsrc%5Etfw\">October 31, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alex M\u00e1rquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), que hab\u00eda liderado en los primeros compases, se fue al suelo en una Sprint con condiciones cambiantes, en la que algunos pilotos apostaron por entrar en boxes para cambiar de moto, aunque el grupo delantero decidi\u00f3 continuar con neum\u00e1ticos de seco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando se apagaron los sem\u00e1foros, los primeros metros fueron una aut\u00e9ntica carrera de aceleraci\u00f3n, pero Alex M\u00e1rquez consigui\u00f3 llegar a la primera curva con cierto margen y hacerse con el liderato. Por detr\u00e1s, Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) atac\u00f3 a Marc M\u00e1rquez y consigui\u00f3 adelantarle, aunque ambos protagonizaron un intenso cuerpo a cuerpo en las curvas 2 y 3. El &#8217;93&#8217; cay\u00f3 hasta la tercera posici\u00f3n y, antes de finalizar la primera vuelta, Acosta, que hab\u00eda salido desde la primera fila, tambi\u00e9n consigui\u00f3 superarle. Bezzecchi, por su parte, segu\u00eda de cerca al l\u00edder del Campeonato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">WE ARE GOOOO IN THE <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/TissotSprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#TissotSprint<\/a>! \ud83d\udea5 <a href=\"https:\/\/x.com\/alexmarquez73?ref_src=twsrc%5Etfw\">@alexmarquez73<\/a> leads the pack and <a href=\"https:\/\/x.com\/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw\">@marcmarquez93<\/a> drops back to P4 \ud83d\udcc9<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/MalaysianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#MalaysianGP<\/a> \ud83c\uddf2\ud83c\uddfe <a href=\"https:\/\/t.co\/q43cfFO8e1\">pic.twitter.com\/q43cfFO8e1<\/a><\/p>&mdash; MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) <a href=\"https:\/\/x.com\/MotoGP\/status\/2116426286994223493?ref_src=twsrc%5Etfw\">October 31, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La segunda vuelta trajo consigo los primeros sobresaltos. Al llegar al \u00faltimo sector del trazado, apareci\u00f3 la bandera blanca, que se\u00f1alaba la presencia de algunas gotas de lluvia sobre el asfalto y autorizaba a los pilotos a entrar en boxes para cambiar a su segunda moto, equipada con neum\u00e1ticos de lluvia.&nbsp;Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP Team) fue el primero en entrar para realizar el cambio, pero cuando el australiano lleg\u00f3 a su box, la moto todav\u00eda no estaba preparada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poco despu\u00e9s lleg\u00f3 otro momento de tensi\u00f3n. Alex M\u00e1rquez, que manten\u00eda una c\u00f3moda ventaja pese a las primeras gotas de lluvia, perdi\u00f3 repentinamente el control de su moto en la curva 14 y se fue al suelo. El piloto sali\u00f3 ileso, pero su moto dio varias vueltas de campana por la grava. Su Sprint hab\u00eda terminado y Ogura heredaba el liderato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El &#8217;79&#8217; ten\u00eda a Acosta pegado a su rueda, con Marc M\u00e1rquez justo detr\u00e1s de ambos. La lluvia arreciaba en las curvas 4, 5 y 6, aunque el resto del trazado segu\u00eda bastante seco. Con las pocas vueltas de una Sprint por delante y solo seis restantes, \u00bfmerec\u00eda la pena entrar en boxes?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Joan Mir (Honda HRC Castrol), Iker Lecuona (BK8 Gresini Racing MotoGP) y Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) decidieron asumir el riesgo al t\u00e9rmino de la cuarta vuelta, mientras que el tr\u00edo de cabeza continu\u00f3 en pista para iniciar la quinta. Ogura lideraba por delante de Acosta, ganando metros en las zonas secas y perdiendo alguno en las m\u00e1s h\u00famedas, mientras Marc M\u00e1rquez segu\u00eda de cerca la situaci\u00f3n y Bezzecchi recortaba distancias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A falta de cuatro vueltas, la situaci\u00f3n dio un giro. Las diferencias entre los tres primeros comenzaron a reducirse considerablemente, mientras Bezzecchi perd\u00eda algo de terreno desde la cuarta posici\u00f3n. La lluvia iba ganando intensidad a medida que se acercaba el final, pero Acosta decidi\u00f3 pasar a la acci\u00f3n y lanz\u00f3 su ataque por el liderato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ogura intent\u00f3 responder, pero el &#8217;37&#8217; ten\u00eda la r\u00e9plica y se coloc\u00f3 al frente, mientras M\u00e1rquez superaba al japon\u00e9s para situarse segundo. Ese intercambio permiti\u00f3 a Bezzecchi ganar algunos metros, aunque todav\u00eda quedaba mucha acci\u00f3n por delante. Ogura volvi\u00f3 a la carga y se col\u00f3 por el interior de M\u00e1rquez en la curva 4, pero el &#8217;93&#8217; contraatac\u00f3 en la curva 5, metiendo la moto por dentro con una maniobra contundente y precisa. Esta vez, el adelantamiento fue definitivo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">THE SHARK WINS AN INCREDIBLE <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/TissotSprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#TissotSprint<\/a> \ud83e\udd88<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/MalaysianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#MalaysianGP<\/a> \ud83c\uddf2\ud83c\uddfe <a href=\"https:\/\/t.co\/WSSHhnzvVL\">pic.twitter.com\/WSSHhnzvVL<\/a><\/p>&mdash; MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) <a href=\"https:\/\/x.com\/MotoGP\/status\/2116431182728503671?ref_src=twsrc%5Etfw\">October 31, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bezzecchi no necesit\u00f3 una segunda invitaci\u00f3n para aprovechar la situaci\u00f3n. El &#8217;72&#8217; super\u00f3 a la KTM de Ogura en la curva 9 y consolid\u00f3 su posici\u00f3n, pasando a ocupar la tercera plaza. Sin embargo, las condiciones se mantuvieron lo suficientemente estables, el cambio a neum\u00e1ticos de lluvia no dio resultado a quienes hab\u00edan entrado en boxes y los sobresaltos parec\u00edan haber llegado a su fin por hoy. Acosta cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta para conseguir su segunda victoria en una Tissot Sprint, con algo m\u00e1s de medio segundo de ventaja, mientras que los dos principales aspirantes al t\u00edtulo que siguen en liza tuvieron que conformarse con seguirle hasta la meta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marc M\u00e1rquez termin\u00f3 segundo y ampli\u00f3 hasta los 19 puntos su ventaja sobre Jorge Mart\u00edn (Aprilia Racing), ausente este fin de semana. Por su parte, la tercera posici\u00f3n de Bezzecchi deja al italiano a 52 puntos del liderato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ogura tuvo que conformarse con la cuarta plaza despu\u00e9s de una carrera en la que no dud\u00f3 en sacar los codos. El japon\u00e9s dej\u00f3 buenas sensaciones, aunque se qued\u00f3 sin el premio del podio. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) fue quinto, algo m\u00e1s retrasado. A una distancia similar termin\u00f3 Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), por delante de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), que lleg\u00f3 pis\u00e1ndole los talones al &#8217;63&#8217;. Diogo Moreira (Pro Honda LCR) fue el siguiente en cruzar la meta, con apenas una d\u00e9cima de ventaja sobre Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), que complet\u00f3 las posiciones con derecho a puntos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed termina un s\u00e1bado cargado de emoci\u00f3n en Sepang. Acosta regresa al escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio, Marc M\u00e1rquez ampl\u00eda su ventaja al frente de la clasificaci\u00f3n, Bezzecchi sigue en la pelea y Alex M\u00e1rquez se prepara para buscar la revancha el domingo. \u00a1No te pierdas la carrera del Gran Premio Petronas de Malasia!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>30 oct 2026, El &#8217;37&#8217; consigue su segunda victoria al Sprint por delante del l\u00edder y el italiano Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing)\u00a0vuelve a lo m\u00e1s alto. 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