{"id":3709,"date":"2026-10-31T18:48:03","date_gmt":"2026-11-01T00:48:03","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=3709"},"modified":"2026-10-31T18:48:04","modified_gmt":"2026-11-01T00:48:04","slug":"hamilton-consigue-su-primera-pole-position-con-ferrari-en-la-clasificacion-del-gp-de-ciudad-de-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=3709","title":{"rendered":"Hamilton consigue su primera pole position con Ferrari en la clasificaci\u00f3n del GP de Ciudad de M\u00e9xico."},"content":{"rendered":"\n
31 de octubre de 2026, Lewis Hamilton ha puesto fin a una sequ\u00eda de tres a\u00f1os sin conseguir la pole position en la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Ciudad de M\u00e9xico.<\/h5>\n\n\n\n

La larga espera de Lewis Hamilton por la pole position con Ferrari finalmente lleg\u00f3 a su fin en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Ciudad de M\u00e9xico, donde el brit\u00e1nico super\u00f3 a George Russell de Mercedes por un margen m\u00ednimo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Una batalla incre\u00edblemente re\u00f1ida por el primer puesto culmin\u00f3 con el espectacular esfuerzo final de Hamilton de 1m 16.514s, que lo llev\u00f3 a nuevas alturas al conseguir la pole n\u00famero 105 de su carrera en la F1.<\/p>\n\n\n\n

Russell se qued\u00f3 a tan solo 0,009 segundos, liderando la clasificaci\u00f3n por delante de Charles Leclerc, Max Verstappen (que bloque\u00f3 los frenos en su \u00faltima vuelta) y el l\u00edder del campeonato, Kimi Antonelli; los cinco primeros estaban separados por menos de dos d\u00e9cimas.<\/p>\n\n\n\n

El ritmo vertiginoso de McLaren en la FP3 se desvaneci\u00f3 cuando Lando Norris termin\u00f3 en la sexta posici\u00f3n, por delante de un frustrado Isack Hadjar, quien cometi\u00f3 un error del que le cost\u00f3 recuperarse en su primer intento en la Q3.<\/p>\n\n\n\n

Liam Lawson se clasific\u00f3 octavo para Racing Bulls, pero perder\u00e1 una posici\u00f3n tras su incidente con Verstappen en la FP2, al igual que el neerland\u00e9s. Su compa\u00f1ero de equipo, Arvid Lindblad, pasar\u00e1 as\u00ed del noveno al octavo puesto, y Pierre Gasly, de Alpine, completar\u00e1 el top 10.<\/p>\n\n\n\n

Resultados de clasificaci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n

F\u00d3RMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE M\u00c9XICO 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pos.<\/th>Conductor<\/th>Tiempo<\/th><\/tr><\/thead>
1<\/td>\"\"Lewis  Hamilton<\/td>1:16.514<\/td><\/tr>
2<\/td>\"\"George  Russell<\/td>1:16.523<\/td><\/tr>
3<\/td>\"\"Charles  Leclerc<\/td>1:16.633<\/td><\/tr>
4<\/td>\"\"Max  Verstappen<\/td>1:16.692<\/td><\/tr>
5<\/td>\"\"Kimi  Antonelli<\/td>1:16.707<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

La mayor sorpresa de la sesi\u00f3n fue la eliminaci\u00f3n de Oscar Piastri en la Q2, ya que su \u00faltima vuelta, bajo mucha presi\u00f3n, no fue suficiente para superar el puesto 13, por detr\u00e1s de Nico Hulkenberg de Audi (P11) y Franco Colapinto de Alpine (P12).<\/p>\n\n\n\n

Gabriel Bortoleto se hizo con el 14\u00ba puesto en el segundo Audi, por delante de Ollie Bearman y Carlos Sainz, quien super\u00f3 a su compa\u00f1ero de equipo en Williams, Alex Albon, por decimocuarta vez esta temporada, mientras que el brit\u00e1nico se conform\u00f3 con el 17\u00ba puesto.<\/p>\n\n\n\n

Fernando Alonso, que termin\u00f3 en la 18\u00aa posici\u00f3n, tambi\u00e9n qued\u00f3 eliminado de la Q1, despu\u00e9s de que Aston Martin le ordenara abandonar la sesi\u00f3n debido a un presunto problema de presi\u00f3n de agua relacionado con el sistema ERS.<\/p>\n\n\n\n

El nuevo piloto de Haas, Ryo Hirakawa, que ha sustituido a Esteban Ocon para lo que resta del fin de semana en Ciudad de M\u00e9xico, termin\u00f3 en una respetable 19\u00aa posici\u00f3n en su primera hora de clasificaci\u00f3n de F1, mientras que Lance Stroll, Sergio P\u00e9rez y Valtteri Bottas completaron la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Muchos conductores sufrieron problemas con los veh\u00edculos bloqueados durante el fin de semana en la Ciudad de M\u00e9xico.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

TAL COMO SUCEDI\u00d3<\/h3>\n\n\n\n

Q1 \u2013 Hamilton marca el ritmo mientras Hirakawa queda fuera de la Q2<\/h3>\n\n\n\n

Ferrari parec\u00eda el equipo m\u00e1s fuerte durante la sesi\u00f3n del viernes en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, pero despu\u00e9s de que Norris y Piastri consiguieran un buen resultado para McLaren en la FP3, la batalla por la pole position volvi\u00f3 a estar completamente abierta.<\/p>\n\n\n\n

En condiciones clim\u00e1ticas favorables, los pilotos comenzaron a salir a la pista cuando transcurrieron 18 minutos para el inicio de la Q1, con P\u00e9rez, el favorito del p\u00fablico, a la cabeza tras haberse perdido la FP2 mientras Cadillac realizaba un cambio preventivo en la unidad de potencia de su coche.<\/p>\n\n\n\n

Stroll, de Aston Martin, fue el primero en sufrir un bloqueo de frenos importante, similar al que afect\u00f3 a la mayor\u00eda en los entrenamientos libres, y la frustraci\u00f3n a\u00fan no hab\u00eda terminado para el equipo, ya que Alonso recibi\u00f3 la orden de detener el coche en la pista. Lo hizo en la zona de escape del Estadio, lo que provoc\u00f3 una bandera roja inmediata que puso fin a su sesi\u00f3n antes de tiempo.<\/p>\n\n\n\n

A falta de 11 minutos, solo la mitad de la parrilla hab\u00eda completado su primera vuelta r\u00e1pida, lo que signific\u00f3 que Hamilton lider\u00f3 la tabla de tiempos con un 1m 18.249s por delante de Piastri y Alonso, aumentando la presi\u00f3n para aquellos que no hab\u00edan registrado ning\u00fan tiempo.<\/p>\n\n\n\n

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Alonso se mostr\u00f3 decepcionado por no haber podido aprovechar al m\u00e1ximo el potencial de Aston Martin en la clasificaci\u00f3n.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tras la reanudaci\u00f3n de la competici\u00f3n, Leclerc recuper\u00f3 la primera posici\u00f3n que ya hab\u00eda ocupado en los entrenamientos libres 1 y 2, seguido de cerca por Norris, Antonelli, Verstappen y Russell. Los otros favoritos, Piastri, Hamilton y Hadjar, se encontraban m\u00e1s abajo en la clasificaci\u00f3n, este \u00faltimo afectado por un bloqueo de frenos.<\/p>\n\n\n\n

El australiano no tard\u00f3 en aprovechar el evidente ritmo de McLaren y mejorar hasta la segunda posici\u00f3n, que pronto se convirti\u00f3 en la tercera cuando Hamilton se convirti\u00f3 en el siguiente piloto en marcar el ritmo, con tiempos que ahora rondaban el minuto y 17 segundos.<\/p>\n\n\n\n

En el otro extremo de la pantalla de tiempos, Albon, Alonso \u2013cuya parada result\u00f3 a\u00fan m\u00e1s devastadora tras su s\u00f3lida actuaci\u00f3n durante los entrenamientos\u2013, el debutante Hirakawa, Stroll, P\u00e9rez y Bottas se encontraban en la zona de descenso.<\/p>\n\n\n\n

Si bien el piloto de Haas no pudo avanzar desde la 19.\u00aa posici\u00f3n, Hadjar realiz\u00f3 una vuelta espectacular que le permiti\u00f3 ascender al segundo puesto, a tan solo 0,044 segundos del tiempo de Hamilton. Leclerc se conform\u00f3 con el tercer lugar en el primer segmento, con Piastri y Russell completando los cinco primeros puestos.<\/p>\n\n\n\n

Eliminados: Albon, Alonso, Hirakawa, Stroll, P\u00e9rez, Bottas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Hirakawa qued\u00f3 eliminado en la Q1 en su debut con Haas.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Q2 \u2013 Verstappen es el m\u00e1s r\u00e1pido, pero Piastri sufre una sorprendente eliminaci\u00f3n.<\/h3>\n\n\n\n

Tras un breve reinicio, comenz\u00f3 la Q2 y los pilotos estaban ansiosos por completar sus vueltas de garant\u00eda, que ser\u00edan cruciales en caso de nuevos retrasos en la sesi\u00f3n. Piastri fue uno de los primeros en hacerlo, marcando un tiempo de 1m 17.776s con neum\u00e1ticos blandos, pero su tiempo fue superado por Leclerc, quien se distanci\u00f3 ocho d\u00e9cimas.<\/p>\n\n\n\n

Una vuelta espectacular de Lindblad, cuyas preocupaciones anteriores sobre el humo en la cabina parec\u00edan haberse resuelto, lo catapult\u00f3 a la segunda posici\u00f3n, mientras que nuevos bloqueos de frenos de Norris y Hamilton los dejaron al final del top 10.<\/p>\n\n\n\n

Como era de esperar, al entrar en boxes para cambiar neum\u00e1ticos, Verstappen mantuvo el primer puesto con un tiempo de 1m 16.876s por delante de Leclerc, antes de que Norris completara la vuelta que necesitaba para salir de la zona de descenso y colocarse en la tercera posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Dej\u00f3 atr\u00e1s a Gasly, Bortoleto, Bearman, Colapinto, Sainz y Hamilton, mientras que Piastri tambi\u00e9n necesitaba una vuelta m\u00e1s r\u00e1pida, ya que se mantuvo en la d\u00e9cima posici\u00f3n tras haber abandonado un intento a pocos minutos del final.<\/p>\n\n\n\n

Aunque Hamilton evit\u00f3 una eliminaci\u00f3n inesperada con un tiempo digno de la tercera posici\u00f3n, no se puede decir lo mismo de Piastri, quien “no tuvo agarre trasero” y finalmente fue eliminado en la decimotercera posici\u00f3n tras no lograr ninguna mejora significativa. Por lo tanto, se clasific\u00f3 detr\u00e1s de Hulkenberg y Colapinto, ya que Bortoleto, Bearman y Sainz tambi\u00e9n quedaron excluidos de la Q3.<\/p>\n\n\n\n

Eliminados: Hulkenberg, Colapinto, Piastri, Bortoleto, Bearman, Sainz<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Piastri sufri\u00f3 una sorprendente eliminaci\u00f3n en el segundo trimestre.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Q3 \u2013 Hamilton logra su primera pole para Ferrari<\/h3>\n\n\n\n

La salida de Piastri abri\u00f3 una oportunidad para que Gasly avanzara junto a Racing Bulls y los sospechosos habituales de los cuatro mejores equipos, pero persist\u00edan las dudas sobre qui\u00e9n destacar\u00eda en los \u00faltimos 12 minutos de la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que algunos optaron por vueltas de preparaci\u00f3n, Ferrari se puso manos a la obra de inmediato con Hamilton y Leclerc. El primero marc\u00f3 un tiempo de 1m 17.069s antes de que su compa\u00f1ero de equipo se lanzara a la primera posici\u00f3n con una ventaja de m\u00e1s de cuatro d\u00e9cimas.<\/p>\n\n\n\n

Eso le vali\u00f3 la pole provisional, pero \u00bfla mantendr\u00eda mientras los dem\u00e1s realizaban sus primeras vueltas? Aunque Norris fue quien m\u00e1s se acerc\u00f3 inicialmente, Verstappen se qued\u00f3 a tan solo 0,045 s despu\u00e9s de que Hadjar se saliera de la pista y abandonara en la segunda curva de Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

Consciente de la penalizaci\u00f3n de un puesto en la parrilla, Verstappen permaneci\u00f3 en el garaje hasta el \u00faltimo momento posible, mientras que otros salieron a realizar sus \u00faltimas vueltas, lo que permiti\u00f3 a Russell saltar a la primera posici\u00f3n con una vuelta magn\u00edfica.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, Hamilton logr\u00f3 una m\u00ednima ventaja de 0,009 s para relegar a su antiguo compa\u00f1ero de equipo al segundo puesto, y su tiempo de 1m 16,514s result\u00f3 imbatible, ya que Verstappen bloque\u00f3 los frenos en el momento clave y termin\u00f3 en cuarto lugar, por detr\u00e1s de Leclerc.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEspero que tambi\u00e9n est\u00e9n orgullosos de ustedes mismos\u201d, les dijo Hamilton a sus compa\u00f1eros en un emotivo mensaje de radio tras confirmarse su pole position. \u201cTienen que seguir esforz\u00e1ndose. Vamos por buen camino, pero\u2026 \u00a1guau! \u00a1Qu\u00e9 buena sensaci\u00f3n!\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Antonelli, que necesitaba terminar noveno en el Gran Premio del domingo para asegurar su primer t\u00edtulo, se clasific\u00f3 quinto por delante de Norris, Hadjar, Lawson, Lindblad y Gasly.<\/p>\n\n\n\n

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Hamilton consigui\u00f3 su primera pole position desde el Gran Premio de Hungr\u00eda de 2023.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

31 de octubre de 2026, Lewis Hamilton ha puesto fin a una sequ\u00eda de tres a\u00f1os sin conseguir la pole position en la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Ciudad de M\u00e9xico. La larga espera de Lewis Hamilton por la pole position con Ferrari finalmente lleg\u00f3 a su fin en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n del Gran …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3710,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,2],"tags":[58,13,57],"class_list":["post-3709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coberturas","category-formula-1","tag-autos","tag-formula1","tag-racing"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3709"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3709\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3711,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3709\/revisions\/3711"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}