Ferrari ha excedido el l\u00edmite de potencia permitido para el motor de combusti\u00f3n interna (MCI) en los coches de Hamilton y Leclerc , lo que les ha supuesto una penalizaci\u00f3n de 10 puestos. Sin embargo, Hamilton recibir\u00e1 una penalizaci\u00f3n adicional que le obligar\u00e1 a salir desde la \u00faltima posici\u00f3n de la parrilla, despu\u00e9s de que la Scuderia se viera forzada a cambiar toda la unidad de potencia, ya que el nuevo motor sufri\u00f3 problemas en la tercera sesi\u00f3n de entrenamientos libres.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, Red Bull super\u00f3 el l\u00edmite permitido para el motor de combusti\u00f3n interna, el turbocompresor y el sistema de escape del coche de Verstappen, lo que le vali\u00f3 una salida desde la \u00faltima posici\u00f3n de la parrilla tras acumular 30 puestos de penalizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En otro cambio, Cadillac, que debuta en 2026, le ha proporcionado a Sergio P\u00e9rez un nuevo motor de combusti\u00f3n interna Ferrari, un turbocompresor y una unidad generadora de motor cin\u00e9tica (MGU-K), lo que tambi\u00e9n conlleva una salida desde la parte trasera de la parrilla para el mexicano.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el reglamento, la primera vez que se supera la asignaci\u00f3n de cualquiera de los elementos, se aplica una penalizaci\u00f3n de 10 puestos en la parrilla de salida, y la segunda vez que esto ocurre (y as\u00ed sucesivamente) resulta en una ca\u00edda de cinco puestos en la parrilla de salida; todas las penalizaciones en el mismo evento se aplican de forma acumulativa.<\/p>\n\n\n\n Si un piloto recibe una penalizaci\u00f3n superior a 15 puestos en la parrilla de salida, deber\u00e1 comenzar la carrera desde la \u00faltima posici\u00f3n, independientemente de cualquier sanci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Por lo tanto, Hamilton, Verstappen y Leclerc caer\u00e1n posiciones en la clasificaci\u00f3n, independientemente de d\u00f3nde se clasifiquen el s\u00e1bado, lo que les obligar\u00e1 a remontar en el Gran Premio del domingo.<\/p>\n\n\n\n Hamilton protagoniz\u00f3 una remontada espectacular desde la \u00faltima posici\u00f3n de la parrilla en el Sprint y el Gran Premio de Sao Paulo en 2021<\/a> , tras haber sido descalificado de la clasificaci\u00f3n del viernes por una irregularidad en el sistema de reducci\u00f3n de resistencia aerodin\u00e1mica y haber recibido una penalizaci\u00f3n posterior de cinco puestos en la parrilla por un cambio de motor.<\/p>\n\n\n\n Verstappen tambi\u00e9n protagoniz\u00f3 remontadas en 2024 (cuando parti\u00f3 desde la 17\u00aa posici\u00f3n tras una dram\u00e1tica sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n y una penalizaci\u00f3n por problemas en el motor, y logr\u00f3 la victoria) y en 2025 (cuando Red Bull realiz\u00f3 varios cambios en su coche tras otra dif\u00edcil sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n, lo que signific\u00f3 que partiera desde el pit lane, antes de ascender hasta la tercera posici\u00f3n).<\/p>\n\n\n\n![\"\"\/](\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/t_16by9Centre\/c_lfill,w_3392\/q_auto\/v1740000001\/fom-website\/2026\/Sao%20Paulo%20(Brazil)\/16x9%20single%20image%20-%202026-11-07T135358.666.webp\")