{"id":3788,"date":"2026-11-08T00:07:48","date_gmt":"2026-11-08T06:07:48","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=3788"},"modified":"2026-11-08T00:07:49","modified_gmt":"2026-11-08T06:07:49","slug":"norris-supera-a-russell-y-consigue-la-pole-position-en-una-dramatica-sesion-de-clasificacion-en-sao-paulo-marcada-por-la-lluvia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=3788","title":{"rendered":"Norris supera a Russell y consigue la pole position en una dram\u00e1tica sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n en Sao Paulo, marcada por la lluvia."},"content":{"rendered":"\n
7 de noviembre de 2026, Lando Norris se asegur\u00f3 su tercera pole position consecutiva en Interlagos tras brillar en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n pasada por agua.<\/h5>\n\n\n\n

Lando Norris se impuso en una prueba de valent\u00eda en el circuito de Interlagos, empapado por la lluvia, y el piloto de McLaren consigui\u00f3 la pole position para el Gran Premio de Sao Paulo tras importantes retrasos en la sesi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El clima brasile\u00f1o propici\u00f3 una vez m\u00e1s una emocionante sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n, en la que los pilotos se enfrentaron al reto de una pista mojada, y Norris marc\u00f3 un tiempo de 1m 27.470s, arrebatando as\u00ed el primer puesto a George Russell y Kimi Antonelli de Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

Russell ser\u00e1 relegado a una categor\u00eda inferior tras una penalizaci\u00f3n de cinco puestos en la parrilla de salida, pero se clasific\u00f3 por delante de su compa\u00f1ero de equipo, Charles Leclerc de Ferrari, que tambi\u00e9n perder\u00e1 10 posiciones para la carrera del domingo, y de Liam Lawson de Racing Bull.<\/p>\n\n\n\n

Nico Hulkenberg logr\u00f3 una magn\u00edfica sexta posici\u00f3n para Audi, aprovechando las condiciones clim\u00e1ticas para que los pilotos de la zona media se colocaran en la s\u00e9ptima posici\u00f3n. Ollie Bearman de Haas, Fernando Alonso de Aston Martin y Alex Albon de Williams completaron el top 10, protagonizando algunas de las mejores actuaciones de la temporada en la clasificaci\u00f3n para sus respectivos equipos.<\/p>\n\n\n\n

Resultados de clasificaci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n

F\u00d3RMULA 1 MSC CRUCEROS GRANDE PREMIO DE S\u00c3O PAULO 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pos.<\/th>Conductor<\/th>Tiempo<\/th><\/tr><\/thead>
1<\/td>\"\"Lando  Norris<\/td>1:27.470<\/td><\/tr>
2<\/td>\"\"George  Russell<\/td>1:27.674<\/td><\/tr>
3<\/td>\"\"Kimi  Antonelli<\/td>1:28.095<\/td><\/tr>
4<\/td>\"\"Charles  Leclerc<\/td>1:28.289<\/td><\/tr>
5<\/td>\"\"Liam  Lawson<\/td>1:28.321<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Las nuevas sanciones que se avecinan para Lewis Hamilton y Max Verstappen los har\u00e1n caer al final de la parrilla, por lo que ninguno de los dos estaba demasiado preocupado por ser eliminado en la Q2; de hecho, el holand\u00e9s ni siquiera particip\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Detr\u00e1s del piloto de Ferrari, que ocupa el und\u00e9cimo puesto, Oscar Piastri sufri\u00f3 su segunda eliminaci\u00f3n consecutiva en la Q2, ya que una bandera roja tard\u00eda provocada por el accidente de Rafael Camara le impidi\u00f3 mejorar su posici\u00f3n y dej\u00f3 al novato brasile\u00f1o en el puesto 13.<\/p>\n\n\n\n

La orden de detener el coche tambi\u00e9n releg\u00f3 a Arvid Lindblad a la 14\u00aa posici\u00f3n; super\u00f3 a Carlos Sainz de Williams y al penalizado Verstappen como los \u00faltimos pilotos que no lograron pasar a la Q3.<\/p>\n\n\n\n

Anteriormente, en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n, un emocionante primer segmento vio c\u00f3mo Franco Colapinto y Pierre Gasly, de Alpine, quedaban eliminados al cruzar la l\u00ednea de meta simult\u00e1neamente, lo que los dej\u00f3 en la 17.\u00aa y 18.\u00aa posici\u00f3n, por delante de Lance Stroll, de Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n

Cadillac no supo aprovechar las dif\u00edciles condiciones meteorol\u00f3gicas, ya que Valtteri Bottas se conform\u00f3 con la vig\u00e9sima posici\u00f3n por delante de su compa\u00f1ero de equipo Sergio P\u00e9rez, mientras que Gabriel Bortoleto termin\u00f3 \u00faltimo en la tabla de tiempos tras chocar contra el muro en la Q1.<\/p>\n\n\n\n

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Interlagos se vio afectada por fuertes lluvias al acercarse la fase de clasificaci\u00f3n.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

TAL COMO SUCEDI\u00d3<\/h3>\n\n\n\n

Q1 \u2013 Norris fue el m\u00e1s r\u00e1pido en un emocionante inicio de la clasificaci\u00f3n bajo la lluvia.<\/h3>\n\n\n\n

Los pilotos hab\u00edan disfrutado de tres sesiones de pr\u00e1ctica en seco, en las que Norris, Antonelli y Verstappen marcaron los mejores tiempos, pero parec\u00eda inevitable que el clima impredecible por el que Interlagos es conocido llegara en alg\u00fan momento, y as\u00ed fue en los d\u00edas previos a la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Antes de las fuertes lluvias, ya se hab\u00edan confirmado varias penalizaciones en la parrilla de salida para la carrera del domingo: Russell perder\u00eda cinco puestos, Leclerc bajar\u00eda 10 posiciones independientemente de su clasificaci\u00f3n, y Hamilton se unir\u00eda a Verstappen y P\u00e9rez en la parte trasera de la parrilla.<\/p>\n\n\n\n

Con cuatro de los pilotos punteros descartados para ocupar las primeras filas, se abri\u00f3 una oportunidad fant\u00e1stica para que los que se encontraban en la zona media lucharan por mejores resultados en la clasificaci\u00f3n, aunque el riesgo de lluvia segu\u00eda muy presente.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, aument\u00f3 dr\u00e1sticamente al comenzar la sesi\u00f3n y se onde\u00f3 la bandera roja justo antes de los tres minutos, con Antonelli y Hadjar quej\u00e1ndose de que sus trajes de carrera estaban empapados tras sus breves recorridos por la pista.<\/p>\n\n\n\n

Tras un retraso considerable, la Q1 se reanud\u00f3 una vez que las condiciones meteorol\u00f3gicas se estabilizaron y los pilotos volvieron a salir a pista con neum\u00e1ticos de lluvia, dando unas vueltas de reconocimiento comprensiblemente cautelosas en un circuito que a\u00fan estaba muy h\u00famedo.<\/p>\n\n\n\n

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Alonso, de Aston Martin, se luci\u00f3 en las dif\u00edciles condiciones.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Los dos Cadillac realizaron los primeros intentos cronometrados, levantando enormes cantidades de agua pulverizada durante la maniobra, pero Verstappen no tard\u00f3 en colocarse a la cabeza con un tiempo de 1m 37.932s. En una muestra incre\u00edble de la diferencia que un piloto puede marcar en esas condiciones, Alonso fue el siguiente en marcar el mejor tiempo antes de que el neerland\u00e9s encontrara a\u00fan m\u00e1s margen para recuperar la posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que otros luchaban por adaptarse mucho m\u00e1s (Camara hizo un trompo brevemente y Bortoleto casi se qued\u00f3 atascado en la hierba), los tiempos continuaron mejorando r\u00e1pidamente a medida que Hulkenberg, Hamilton, Russell y Bearman se turnaban para hacerse con la primera posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Todos estaban al l\u00edmite cuando Russell marc\u00f3 un tiempo de 1m 32.441s, y con la constante amenaza de otra interrupci\u00f3n, era dif\u00edcil predecir qui\u00e9n escapar\u00eda de la zona de eliminaci\u00f3n. A falta de dos minutos, P\u00e9rez, Sainz, Stroll, Bottas, Colapinto y Bortoleto ocupaban las \u00faltimas seis posiciones.<\/p>\n\n\n\n

Norris, de McLaren, termin\u00f3 en lo m\u00e1s alto de la tabla de tiempos con 1m 30.939s, pero el d\u00fao alpino formado por Colapinto y Gasly qued\u00f3 eliminado junto con Stroll, Bottas, P\u00e9rez y Bortoleto; este \u00faltimo no logr\u00f3 encontrar el tiempo que necesitaba tras estrellarse contra la barrera.<\/p>\n\n\n\n

Eliminados: Colapinto, Gasly, Stroll, Bottas, P\u00e9rez, Bortoleto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Bortoleto tuvo problemas para mantener el coche en la pista durante la Q1.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Q2 \u2013 Nueve equipos terminan entre los 10 primeros mientras Camara choca<\/h3>\n\n\n\n

En la segunda fase de la clasificaci\u00f3n solo participaron 15 pilotos, ya que Verstappen decidi\u00f3 retirarse previendo la fuerte penalizaci\u00f3n en la parrilla de salida, lo que convirti\u00f3 a Hadjar en el \u00fanico Red Bull en la sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Cuando los pilotos terminaron sus primeras vueltas, Norris volvi\u00f3 a colocarse en primera posici\u00f3n y afirm\u00f3 que no tardar\u00edan en poder cambiar a neum\u00e1ticos intermedios, confirmando la expectativa de que las condiciones seguir\u00edan mejorando.<\/p>\n\n\n\n

Pronto fue superado por Leclerc, quien logr\u00f3 bajar de 1 minuto y 29 segundos, liderando as\u00ed al piloto de McLaren, Antonelli, Lawson y Russell en el top cinco. Camara, debutante con Haas, no pudo alcanzar sus mejores tiempos, pero hizo lo suficiente para mantenerse al borde de la eliminaci\u00f3n tras su trompo en la Q1.<\/p>\n\n\n\n

Las cosas no pintaban bien para Lindblad, de Racing Bulls, quien recibi\u00f3 la orden de detener el coche en la curva 5, poniendo fin prematuramente a su sesi\u00f3n. Mientras tanto, su compa\u00f1ero de equipo, Lawson, parec\u00eda c\u00f3modo en la s\u00e9ptima posici\u00f3n, pero el orden pod\u00eda cambiar dr\u00e1sticamente con el cambio de neum\u00e1ticos intermedios.<\/p>\n\n\n\n

Esa decisi\u00f3n le brind\u00f3 una ventaja inmediata al neozeland\u00e9s, coloc\u00e1ndolo en la primera posici\u00f3n con una ventaja de 1,6 segundos sobre Bearman, y fue seguida por otra mejora para Russell. Todo parec\u00eda indicar que otros pilotos lograr\u00edan vueltas r\u00e1pidas, hasta que Camara se estrell\u00f3 contra la barrera, provocando la bandera roja a falta de menos de un minuto para el final.<\/p>\n\n\n\n

Por lo tanto, la sesi\u00f3n se detuvo por segunda vez y quedaron Hamilton, que caer\u00e1 al final de la parrilla con la mencionada penalizaci\u00f3n por una nueva unidad de potencia, Piastri, Camara, Lindblad, Sainz y Verstappen como los pilotos eliminados.<\/p>\n\n\n\n

Eliminados: Hamilton, Piastri, Camara, Lindblad, Sainz, Verstappen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Camara tuvo que abandonar la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n tras estrellarse contra la barrera.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tercer trimestre: Norris se alza con la pole mientras los equipos de la zona media celebran resultados estelares.<\/h3>\n\n\n\n

Tras un breve retraso, la Q3 dio comienzo bajo un cielo que se oscurec\u00eda en Interlagos, y la atenci\u00f3n no se centr\u00f3 \u00fanicamente en la lucha por la pole position, sino tambi\u00e9n en lo que podr\u00edan lograr los pilotos de la zona media que segu\u00edan en la parrilla: Lawson, Bearman, Hulkenberg, Albon y Alonso.<\/p>\n\n\n\n

Las advertencias de lluvia intensa significaban que las primeras vueltas podr\u00edan ser cruciales, por lo que Alonso se asegur\u00f3 de ser el primer piloto en pista y marc\u00f3 un tiempo de 1m 30.311s con neum\u00e1ticos intermedios antes de que Lawson fuera significativamente m\u00e1s r\u00e1pido para Racing Bulls.<\/p>\n\n\n\n

Si bien los esfuerzos de Norris y Russell los llevaron a la cima, el reci\u00e9n coronado Campe\u00f3n del Mundo, Antonelli, solo pudo lograr el cuarto lugar detr\u00e1s de Lawson, mientras que el piloto de McLaren se hizo con la pole provisional.<\/p>\n\n\n\n

A medida que la lluvia se intensificaba, era evidente que las mejores condiciones de la pista hab\u00edan pasado cuando a\u00fan quedaban siete minutos en el cron\u00f3metro. Esto provoc\u00f3 una enorme frustraci\u00f3n en Russell, quien se enfureci\u00f3 con su equipo por haberle dicho que abandonara su vuelta cuando se coloc\u00f3 segundo detr\u00e1s del poleman Norris.<\/p>\n\n\n\n

Antonelli termin\u00f3 tercero, por delante de Leclerc, Lawson y Hulkenberg de Audi. Muy cerca, Hadjar se clasific\u00f3 s\u00e9ptimo con Red Bull, dejando a Bearman, Alonso y Albon para completar el top 10 y marcar un d\u00eda memorable para sus equipos.<\/p>\n\n\n\n

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Norris super\u00f3 a la pareja de Mercedes y se hizo con la pole position en Interlagos.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

7 de noviembre de 2026, Lando Norris se asegur\u00f3 su tercera pole position consecutiva en Interlagos tras brillar en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n pasada por agua. Lando Norris se impuso en una prueba de valent\u00eda en el circuito de Interlagos, empapado por la lluvia, y el piloto de McLaren consigui\u00f3 la pole position para el …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3789,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,2],"tags":[58,13,57],"class_list":["post-3788","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coberturas","category-formula-1","tag-autos","tag-formula1","tag-racing"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3788"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3788\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3790,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3788\/revisions\/3790"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3789"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}