La temporada 2026 ser\u00e1\u00a0la n\u00famero 23 en la estimada carrera de F\u00f3rmula 1 del dos veces campe\u00f3n del mundo\u00a0, y el contrato del espa\u00f1ol con Aston Martin expirar\u00e1 al final de la campa\u00f1a del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Si bien Alonso no ha ganado una carrera desde 2013, y sus dos t\u00edtulos de pilotos fueron con Renault en 2005 y 2006, la importante inversi\u00f3n de Aston Martin en su f\u00e1brica (adem\u00e1s de la contrataci\u00f3n del gur\u00fa del dise\u00f1o Adrian Newey por parte del equipo) est\u00e1 orientada a desafiar en la parte delantera de la parrilla una vez que entren en vigor las nuevas regulaciones de la pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, en\u00a0una entrevista con\u00a0AS.com<\/em>\u00a0, Alonso ha sugerido que 2026 podr\u00eda ser su \u00faltima campa\u00f1a en la F\u00f3rmula 1 si el coche de Aston Martin rinde.<\/p>\n\n\n\n Hablando en su espa\u00f1ol nativo, Alonso dijo: \u00abDepende de c\u00f3mo me sienta el a\u00f1o que viene, de c\u00f3mo me sienta f\u00edsica y mentalmente. Pero no lo s\u00e9. No tengo una idea clara ahora mismo. Si el coche va bien, es muy probable que sea mi \u00faltimo a\u00f1o\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Alonso rompi\u00f3 el dominio de Michael Schumacher en el Campeonato de Pilotos de F1 con los t\u00edtulos en 2005 y 2006 mientras corr\u00eda para Renault.<\/p>\n\n\n\n Al pregunt\u00e1rsele si preferir\u00eda terminar su carrera con una nota positiva en lugar de extenderla con un coche competitivo, respondi\u00f3: “S\u00ed. S\u00e9 que tengo m\u00e1s posibilidades de hacerlo bien en 2027 o 2028, cuando haya estabilidad en el equipo que tenemos\u00a0ahora con Adrian Newey\u00a0y los dem\u00e1s”.<\/p>\n\n\n\n Puede que les vaya bien el primer a\u00f1o, pero para el segundo o el tercero, seguro que lo har\u00e1n bien. Pero tengo que considerarlo. Si el coche va mal, es muy probable que me quede un a\u00f1o m\u00e1s para terminar con una buena nota. Si el coche va bien, 2026 probablemente ser\u00e1 mi \u00faltimo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n La temporada 2026 marcar\u00e1 dos d\u00e9cadas desde el \u00faltimo t\u00edtulo de pilotos de Alonso y se disputar\u00e1 con un\u00a0reglamento t\u00e9cnico completamente nuevo\u00a0, con cambios significativos tanto en la unidad de potencia como en el chasis. Con la posibilidad de una reestructuraci\u00f3n similar a la de 2009, cuando Brawn GP (ahora\u00a0Mercedes\u00a0) y\u00a0Red Bull\u00a0se convirtieron en los equipos a batir, Alonso explic\u00f3 c\u00f3mo los cambios le est\u00e1n dando una motivaci\u00f3n adicional para dar el \u00faltimo paso.<\/p>\n\n\n\n “S\u00e9 que es mi \u00faltima oportunidad”, dijo. “Es el factor diferenciador. Consider\u00e9 los otros cambios de reglamento simplemente como un cambio, con la esperanza de que saliera bien y que mi equipo interpretara las reglas correctamente y tuviera un coche r\u00e1pido”.<\/p>\n\n\n\n \u201cPero este es diferente porque es el \u00faltimo cambio de reglas que experimentar\u00e9 y es la \u00faltima oportunidad de intentar ganar otro Gran Premio, disfrutar de los buenos momentos, subir al podio y luchar por un campeonato.<\/p>\n\n\n\n Hay muchas esperanzas depositadas en el cambio de 2026. Aunque no es ni m\u00e1s ni menos contundente que otros cambios de reglas anteriores, para m\u00ed, emocionalmente, es un cambio muy importante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fernando Alonso se ha sincerado sobre la posibilidad de que 2026 sea su \u00faltima temporada de F\u00f3rmula 1, con la nueva normativa que entrar\u00e1 en vigor. Fernando Alonso ha insinuado que 2026 podr\u00eda ser su \u00faltima temporada compitiendo en F\u00f3rmula 1, pero su decisi\u00f3n depende del nivel de rendimiento de la maquinaria de Aston Martin. …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":406,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,2],"tags":[58,13,57],"class_list":["post-405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coberturas","category-formula-1","tag-autos","tag-formula1","tag-racing"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=405"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/405\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":407,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/405\/revisions\/407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Fernando](\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/t_16by9Centre\/c_lfill,w_3392\/q_auto\/v1740000000\/content\/dam\/fom-website\/manual\/Alonso_06.webp\")
<\/figure>\n\n\n\n