El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, admite que “poder luchar por la victoria” durante el Gran Premio de Singapur “significa mucho” despu\u00e9s de que Max Verstappen terminara segundo en la carrera del domingo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El cuatro veces campe\u00f3n del mundo, actualmente en ejercicio, lleg\u00f3 a la carrera en Singapur tras haber conseguido dos victorias consecutivas despu\u00e9s de que\u00a0Red Bull\u00a0encontrara un rendimiento extra en su RB21.<\/p>\n\n\n\n Si bien\u00a0Verstappen\u00a0no pudo ganar en Singapur (sigue siendo el \u00fanico lugar en el calendario actual de F1 donde a\u00fan no ha logrado subir al escal\u00f3n m\u00e1s alto),\u00a0el holand\u00e9s presion\u00f3 al ganador George Russell durante todo el\u00a0recorrido en una pista en la que Red Bull ha tenido problemas en las \u00faltimas temporadas.<\/p>\n\n\n\n “Poder luchar por la victoria aqu\u00ed significa mucho”, dijo Mekies sobre el rendimiento del equipo. “Despu\u00e9s de Monza y Bak\u00fa, fue muy diferente. Nunca se sabe hasta que se llega”.<\/p>\n\n\n\n Hemos logrado mantener el ritmo adecuado desde el viernes. Estuvimos en el ritmo adecuado en la clasificaci\u00f3n. Estuvo muy, muy cerca de decidir, y estuvimos en el ritmo adecuado en la carrera.<\/p>\n\n\n\n Si te fijas, terminamos a pocos segundos de George. Son buenas noticias. Significa que lo que hemos desbloqueado no se limita solo a la baja carga aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n No cambiaremos nuestro enfoque. Seguiremos compitiendo carrera por carrera. Seguiremos aprendiendo.<\/p>\n\n\n\n El mayor rendimiento de Red Bull en los \u00faltimos tres Grandes Premios se produjo en circuitos muy diferentes: Monza y Bak\u00fa requirieron una configuraci\u00f3n de baja carga aerodin\u00e1mica, mientras que Singapur requiri\u00f3 una configuraci\u00f3n de mayor carga aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n A pesar de perderse un triplete de victorias, Verstappen super\u00f3 al l\u00edder del Campeonato de Pilotos Oscar Piastri y a su compa\u00f1ero de equipo en McLaren Lando Norris por tercera carrera consecutiva, y ahora se encuentra 63 y 41 puntos detr\u00e1s respectivamente con seis Grandes Premios y tres Sprints restantes.<\/p>\n\n\n\n “Creo que todos han trabajado muy duro en Milton Keynes, desde la primera carrera hasta ahora, y nunca han renunciado a intentar liberar el potencial del coche. Cabe decir que el progreso en las \u00faltimas semanas ha sido espectacular”, a\u00f1adi\u00f3 Mekies.<\/p>\n\n\n\n Y el m\u00e9rito es de todos, de nuevo, en casa, que nunca se han rendido. El m\u00e9rito es de Max, que con su sensibilidad nos ha impulsado a explorar diferentes caminos. Y finalmente, encontramos uno que nos permiti\u00f3 mejorar nuestra actuaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n No existe una soluci\u00f3n milagrosa. Por lo tanto, ha habido un buen flujo de actualizaciones. Se han encontrado diferentes maneras de manejar el coche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A pesar de perder la victoria en Singapur, Laurent Mekies se mostr\u00f3 encantado con el rendimiento de Red Bull y Max Verstappen. 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