Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), \u00a1un saludo! Un nuevo r\u00e9cord hist\u00f3rico de vuelta en Phillip Island fue necesario para superar a Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) y hacerse con la pole position, y eso fue precisamente lo que el franc\u00e9s logr\u00f3. Ese 1:26.465 de El Diablo fue 0.031 segundos m\u00e1s r\u00e1pido que el mejor tiempo del italiano, y junto al d\u00fao en la primera fila estar\u00e1 el h\u00e9roe local Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP). El australiano se esforz\u00f3 al m\u00e1ximo para superar la Q1 y deleitar a la afici\u00f3n local, prepar\u00e1ndonos as\u00ed para el Tissot Sprint y el Gran Premio.<\/p>\n\n\n\n
El h\u00e9roe local, Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), se ubic\u00f3 en la Q1 y marc\u00f3 el ritmo al principio de la sesi\u00f3n tras las primeras vueltas disputadas en la isla. Sin embargo, el favorito de la sesi\u00f3n era, sin duda, Ferm\u00edn Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), y fue el ganador del GP de Indonesia quien se coloc\u00f3 primero con un tiempo de 1:27.201, mientras que Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) se coloc\u00f3 segundo tras los primeros stints.<\/p>\n\n\n\n
Aldeguer y Binder se separaron por 0.055 segundos, con Miller a 0.137 segundos de los dos primeros, en P3. \u00bfPodr\u00eda el australiano colarse en la Q2? Sin duda, lo estaba intentando con todas sus fuerzas. Mientras Aldeguer ampliaba su ventaja en cabeza con un tiempo de 1:27.071, Miller super\u00f3 a Binder para colocarse en P2, a 0.144 segundos de Aldeguer. Pero a\u00fan no hab\u00eda terminado.<\/p>\n\n\n\n
Binder arremeti\u00f3, pero justo por delante, Miller volvi\u00f3 a mejorar para superar su tiempo por 0,029 segundos, con los tres primeros separados por 0,038 segundos al llegar a la \u00faltima vuelta. Los tres pilotos estaban eliminados, pero Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) no. Marcando un sector rojo en la segunda vuelta, el franc\u00e9s se encaminaba hacia los dos primeros, pero Zarco se encontr\u00f3 con tr\u00e1fico en las curvas 7 y 8, y Binder parec\u00eda el culpable, al menos para \u00e9l. El piloto de HRC se vio obligado a abandonar la vuelta y, con ello, Aldeguer y Miller se aventuraron a la Q2.<\/p>\n\n\n\n
Y entonces, lleg\u00f3 la hora de la pole position en Phillip Island. \u00c1lex M\u00e1rquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) lideraba la carrera desde el principio, pero en su segundo intento, el #73 se cay\u00f3 en la curva 4. Mientras tanto, entre v\u00edtores australianos, Miller coloc\u00f3 su Yamaha en la pole provisional con un tiempo de 1:26.885, \u00a1y Pol Espargar\u00f3 (Red Bull KTM Tech3) se coloc\u00f3 segundo!<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1rquez aceler\u00f3 de nuevo su Ducati para volver a boxes, pero para entonces, el segundo piloto del campeonato hab\u00eda descendido a la sexta y luego a la s\u00e9ptima posici\u00f3n. Eran Miller, Espargar\u00f3 y Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (Trackhouse MotoGP Team), con Aldeguer al frente de la segunda fila junto a Luca Marini (Honda HRC Castrol) y Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team).<\/p>\n\n\n\n
Aldeguer se coloc\u00f3 segundo tras marcar el mismo tiempo de vuelta que Espargar\u00f3, y en la curva 4, Bezzecchi desahog\u00f3 sus frustraciones con Marini y Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). En ese momento, el favorito de la presesi\u00f3n se encontraba und\u00e9cimo, un puesto por detr\u00e1s de Pecco, mientras nos prepar\u00e1bamos para los \u00faltimos cinco minutos de la Q2.<\/p>\n\n\n\n
En su vuelta de salida, Miller se cay\u00f3 inesperadamente en la grava de la curva 2, pero se mantuvo en la pista. Ahora, la atenci\u00f3n se centr\u00f3 en Bezzecchi. Y, efectivamente, el italiano ascendi\u00f3 a la primera posici\u00f3n con un tiempo de 1:26.565, antes de que Alex M\u00e1rquez se cayera por segunda vez. Y esta vez fue mucho m\u00e1s r\u00e1pido. La curva 1 mordi\u00f3 al espa\u00f1ol, por suerte estaba bien, pero as\u00ed se esfumaron sus posibilidades de ganar la primera fila.<\/p>\n\n\n\n
De vuelta a la pista, Bezzecchi estir\u00f3 las piernas de nuevo para consolidar la pole position, mientras que Acosta ascendi\u00f3 a la segunda posici\u00f3n en su pen\u00faltima vuelta. Esto releg\u00f3 a Miller a la tercera posici\u00f3n, pero otra Yamaha volaba. Quartararo ya hab\u00eda superado el tercer sector y, corriendo hacia la meta, contuvimos la respiraci\u00f3n para ver si el franc\u00e9s pod\u00eda superar a Bezzecchi. Y lo hizo. Una maravilla. Quartararo marc\u00f3 un tiempo de 1:26.465 para asegurar una pole position tard\u00eda en Australia, y Miller tambi\u00e9n mejor\u00f3 en su \u00faltima vuelta, lo que signific\u00f3 que el #43 consigui\u00f3 su primera fila por primera vez desde el GP de Jap\u00f3n de 2023.<\/p>\n\n\n\n
Esa fue una sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n impecable en la Isla. Fern\u00e1ndez fue otro de los pilotos que mejor\u00f3 en los \u00faltimos compases y se alz\u00f3 con la cuarta posici\u00f3n, mientras que Acosta y \u00c1lex M\u00e1rquez completaron la segunda fila en quinta y sexta. Aldeguer inici\u00f3 su ataque victorioso desde s\u00e9ptima posici\u00f3n, Espargar\u00f3 se uni\u00f3 a su compatriota en la tercera fila en octava posici\u00f3n, con Marini noveno y el mejor piloto de HRC. Di Giannantonio encabez\u00f3 la cuarta fila en d\u00e9cima posici\u00f3n, por delante de Bagnaia, quien se vio obligado a abandonar su ataque cronometrado al final de la sesi\u00f3n, y \u00c1lex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP).<\/p>\n\n\n\n
No hace falta decirlo, pero lo haremos de todos modos: \u00a1no te pierdas el Tissot Sprint desde Phillip Island! Quartararo en la pole, Bezzecchi el favorito y un h\u00e9roe local en primera fila. 15:00 hora local, \u00a1no te lo pierdas!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La estrella de Yamaha supera al italiano por solo 0,031 segundos mientras el h\u00e9roe local pasa la Q1 para colocar su YZR-M1 en la primera fila en Phillip Island. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), \u00a1un saludo! Un nuevo r\u00e9cord hist\u00f3rico de vuelta en Phillip Island fue necesario para superar a Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":727,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,3],"tags":[14,24,57],"class_list":["post-726","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coberturas","category-moto-gp","tag-motogp","tag-motos","tag-racing"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=726"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/726\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":729,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/726\/revisions\/729"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}