Con el formato Sprint regresando para su cuarta salida de la temporada este fin de semana, los pilotos y equipos tuvieron solo una hora de pr\u00e1ctica para poner a punto sus autos antes de que se lleve a cabo la Clasificaci\u00f3n Sprint m\u00e1s tarde en el d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Dado el tiempo limitado disponible, se form\u00f3 una cola de coches en el pit lane, encabezada por el actual campe\u00f3n del mundo Max Verstappen, cuando apareci\u00f3 la luz verde a las 12.30 hora local, la mayor\u00eda calzando neum\u00e1ticos duros C1 para sus primeras vueltas, mientras que Fernando Alonso y Lance Stroll de Aston Martin optaron por los medios C3.<\/p>\n\n\n\n
Hubo un momento de confusi\u00f3n para Isack Hadjar cuando el ingeniero de carrera del hombre de Racing Bulls hizo referencia a “Bottas” en la pista, aparentemente confundiendo a uno de los actuales pilotos de la parrilla con el ex piloto de Kick Sauber -y futuro corredor de Cadillac- Valtteri Bottas.<\/p>\n\n\n\n
A esto le sigui\u00f3 un breve momento de inactividad para el franc\u00e9s, que se quej\u00f3 del tr\u00e1fico. Al llegar la hora de la sesi\u00f3n de 15 minutos, Verstappen hab\u00eda marcado un tiempo inicial de 1m 35.426s, coloc\u00e1ndose 0.132s por delante del ganador de Singapur, George Russell, que qued\u00f3 segundo.<\/p>\n\n\n\n
Se sac\u00f3 una bandera roja a falta de unos 40 minutos debido a restos en la pista en la curva 19. Las repeticiones mostraron que Stroll se sali\u00f3 de la pista al pasar la curva. Tras una breve pausa, la acci\u00f3n se reanud\u00f3 unos minutos despu\u00e9s, con Lewis Hamilton, cinco veces ganador del Circuito de las Am\u00e9ricas, liderando la tabla de tiempos con un tiempo de 1m 34.857s con el Ferrari.<\/p>\n\n\n\n
Resultados de la pr\u00e1ctica 1<\/p>\n\n\n\n
F\u00d3RMULA 1 MSC CRUCEROS GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS 2025<\/p>\n\n\n\n Parec\u00eda haber mucho trabajo en el garaje de Williams despu\u00e9s de que Carlos Sainz fuera llamado a boxes, pues su ingeniero de carrera hab\u00eda mencionado un posible problema con la caja de cambios. El espa\u00f1ol se qued\u00f3 observando mientras el equipo investigaba el problema.<\/p>\n\n\n\n Esteban Ocon, mientras tanto, se dio una vuelta por la grava con su Haas. El equipo estadounidense fue uno de\u00a0los seis que lucieron decoraciones especiales\u00a0para el evento en Austin. El piloto franc\u00e9s inform\u00f3 que el freno “se mantuvo al 100% durante todo el recorrido”.<\/p>\n\n\n\n En otra parte de las ondas de radio, Hamilton declar\u00f3 que “el pedal del acelerador est\u00e1 realmente resbaladizo por alguna raz\u00f3n” mientras marcaba otra vuelta en el tablero, el siete veces campe\u00f3n del mundo todav\u00eda lideraba el orden por medio segundo sobre el McLaren de Norris con 20 minutos para el final.<\/p>\n\n\n\n Hamilton se sali\u00f3 de la horquilla antes de volver a boxes, y la pista experiment\u00f3 una pausa al acercarse el \u00faltimo segmento de la sesi\u00f3n. Al transcurrir los \u00faltimos 10 minutos, varios pilotos montaron el neum\u00e1tico blando C4 para sus simulaciones de clasificaci\u00f3n, mientras que otros optaron por el compuesto medio.<\/p>\n\n\n\n A medida que el nombre en la parte superior del tablero segu\u00eda cambiando a medida que la pista evolucionaba, Charles Leclerc, ganador del Gran Premio de Estados Unidos el a\u00f1o pasado, inform\u00f3 un “olor a aceite” antes de regresar a boxes.<\/p>\n\n\n\n Sainz pas\u00f3 una parte importante de la sesi\u00f3n en el garaje despu\u00e9s de ser llamado nuevamente debido a un posible problema con la caja de cambios de su coche.<\/p>\n\n\n\n Pero de vuelta al circuito, Alonso fue el que llam\u00f3 la atenci\u00f3n, el piloto de Aston Martin fue el m\u00e1s r\u00e1pido con un tiempo de 1m 33.639s, solo 0.009s por delante de Verstappen en segundo lugar, mientras que Hulkenberg tambi\u00e9n realiz\u00f3 una vuelta notable para ubicarse en tercer lugar.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, el liderato de Alonso no dur\u00f3 mucho, ya que Norris pronto lo super\u00f3 con un tiempo de 1m 33.294s. Al caer la bandera a cuadros, Hulkenberg se adelant\u00f3 en segunda posici\u00f3n, a 0.255s de Norris con el Kick Sauber, mientras que Piastri se situ\u00f3 a 0.279s de su compa\u00f1ero de equipo, tercero.<\/p>\n\n\n\n Alonso tuvo que conformarse con el cuarto lugar por delante de Verstappen, con Alex Albon de Williams, el Mercedes de Russell, Hamilton, Hadjar y Ollie Bearman de Haas completando el top 10. Ocon sigui\u00f3 en P11, mientras que Gabriel Bortoleto de Kick Sauber (P12), Yuki Tsunoda de Red Bull (P13), Stroll (P14), Liam Lawson de Racing Bulls (P15), Franco Colapinto y Pierre Gasly de Alpine (P16 y P17) y Kimi Antonelli de Mercedes (P18) fueron los siguientes en el orden.<\/p>\n\n\n\n Sainz y Leclerc se encontraron en la parte trasera de la clasificaci\u00f3n en los puestos 19 y 20 respectivamente, ambos con sus carreras limitadas por sus respectivos problemas con los coches.<\/p>\n\n\n\n Los pilotos y equipos se reagrupar\u00e1n ahora en el paddock antes de regresar a la pista para la clasificaci\u00f3n Sprint, que est\u00e1 programada para comenzar a las 16:30 hora local y decidir\u00e1 la parrilla para el Sprint de 100 kil\u00f3metros del s\u00e1bado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lando Norris marc\u00f3 el ritmo durante los entrenamientos libres 1 del Gran Premio de Estados Unidos, la \u00fanica sesi\u00f3n de entrenamientos del fin de semana. Lando Norris encabez\u00f3 la tabla de tiempos durante la \u00fanica sesi\u00f3n de pr\u00e1cticas del viernes antes del Gran Premio de Estados Unidos, el piloto de McLaren liderando el camino seguido …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":731,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,2],"tags":[58,13,57],"class_list":["post-730","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coberturas","category-formula-1","tag-autos","tag-formula1","tag-racing"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=730"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/730\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":732,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/730\/revisions\/732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Pos.<\/th> Conductor<\/th> Tiempo<\/th><\/tr><\/thead> 1<\/td> ![\"\"](\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/c_lfill,w_64\/q_auto\/d_common:f1:2025:fallback:driver:2025fallbackdriverright.webp\/v1740000000\/common\/f1\/2025\/mclaren\/lannor01\/2025mclarenlannor01right.webp\")
Lando Norris<\/td>1:33.294<\/td><\/tr> 2<\/td> ![\"\"](\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/c_lfill,w_64\/q_auto\/d_common:f1:2025:fallback:driver:2025fallbackdriverright.webp\/v1740000000\/common\/f1\/2025\/kicksauber\/nichul01\/2025kicksaubernichul01right.webp\")
Nico Hulkenberg<\/td>+0,255 s<\/td><\/tr> 3<\/td> ![\"\"](\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/c_lfill,w_64\/q_auto\/d_common:f1:2025:fallback:driver:2025fallbackdriverright.webp\/v1740000000\/common\/f1\/2025\/mclaren\/oscpia01\/2025mclarenoscpia01right.webp\")
\u00d3scar Piastri<\/td>+0,279 s<\/td><\/tr> 4<\/td> ![\"\"](\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/c_lfill,w_64\/q_auto\/d_common:f1:2025:fallback:driver:2025fallbackdriverright.webp\/v1740000000\/common\/f1\/2025\/astonmartin\/feralo01\/2025astonmartinferalo01right.webp\")
Fernando Alonso<\/td>+0,345 s<\/td><\/tr> 5<\/td> ![\"\"](\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/c_lfill,w_64\/q_auto\/d_common:f1:2025:fallback:driver:2025fallbackdriverright.webp\/v1740000000\/common\/f1\/2025\/redbullracing\/maxver01\/2025redbullracingmaxver01right.webp\")
Max Verstappen<\/td>+0,354 s<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n ![\"AUSTIN,](\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/t_16by9Centre\/c_lfill,w_3392\/q_auto\/v1740000000\/trackside-images\/2025\/F1_Grand_Prix_of_United_States___Practice__Sprint_Qualifying\/2241659811.webp\")
<\/figure>\n\n\n\n