{"id":790,"date":"2025-10-20T01:10:35","date_gmt":"2025-10-20T07:10:35","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=790"},"modified":"2025-10-23T22:02:27","modified_gmt":"2025-10-24T04:02:27","slug":"leclerc-muy-contento-con-el-podio-del-gp-de-ee-uu-tras-una-dura-segunda-parte-del-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=790","title":{"rendered":"Leclerc, ‘muy contento’ con el podio del GP de EE. UU. tras una ‘dura segunda parte del a\u00f1o’"},"content":{"rendered":"\n

A pesar de perder el segundo puesto ante Lando Norris, Charles Leclerc se mostr\u00f3 satisfecho de conseguir el \u00faltimo lugar en el podio en el Gran Premio de Estados Unidos.<\/h4>\n\n\n\n

Charles Leclerc se mostr\u00f3 encantado de conseguir un podio en el Gran Premio de Estados Unidos en medio de una “segunda parte del a\u00f1o dif\u00edcil”, y el monegasco se mostr\u00f3 feliz de que una estrategia “arriesgada” de comenzar con neum\u00e1ticos blandos haya dado sus frutos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aunque la mayor\u00eda de los pilotos se alinearon con el compuesto medio al inicio de la carrera en el Circuito de las Am\u00e9ricas,\u00a0Ferrari\u00a0opt\u00f3 por colocar el compuesto blando C4 en\u00a0el coche de\u00a0Leclerc , que qued\u00f3 tercero. El monegasco adelant\u00f3\u00a0a Lando Norris,\u00a0de\u00a0McLaren\u00a0, en la primera vuelta, antes de defenderse con firmeza del brit\u00e1nico mientras luchaban por la segunda posici\u00f3n.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Aunque Norris finalmente encontr\u00f3 una manera de superarlo, Leclerc pronto entr\u00f3 en boxes para montar neum\u00e1ticos medios y termin\u00f3 por delante de Norris nuevamente en las \u00faltimas etapas, una vez que todo el grupo hubo hecho sus paradas en boxes.<\/p>\n\n\n\n

Mientras se desarrollaba otro re\u00f1ido duelo entre ellos, Norris tuvo dificultades para adelantar al Ferrari, pero finalmente logr\u00f3 entrar en la curva 12 a pocas vueltas del final. A pesar de perderse el segundo puesto, Leclerc consigui\u00f3 su primer podio desde el Gran Premio de B\u00e9lgica de julio al terminar tercero.<\/p>\n\n\n\n

Al recordar\u00a0su carrera, en la que fue el \u00fanico coche entre los 15 primeros que empez\u00f3 con neum\u00e1ticos blandos, Leclerc admiti\u00f3: “Estaba un poco preocupado cuando vi que era el \u00fanico coche con blandos al principio, pero sab\u00eda que era una maniobra un poco arriesgada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLo que ten\u00eda en mente era usar los blandos para intentar conseguir aire libre; era bastante optimista porque ten\u00edamos dos coches delante, pero eso es lo que intentamos hacer.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAl menos ganamos una posici\u00f3n y eso nos ayud\u00f3 mucho para el resto de la carrera\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Aunque perdi\u00f3 un puesto ante Norris al final, el piloto de 28 a\u00f1os a\u00f1adi\u00f3 sobre su batalla: “Lo disfrut\u00e9. Desafortunadamente, hoy perd\u00ed al final, pero me divert\u00ed en el coche”.<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de haber enfrentado algunos momentos dif\u00edciles durante los \u00faltimos fines de semana de carreras, adem\u00e1s de perder kilometraje durante la primera pr\u00e1ctica en Austin debido a un problema en su auto, Leclerc estaba particularmente satisfecho con su resultado.<\/p>\n\n\n\n

“Estoy muy contento en general porque ha sido una segunda parte del a\u00f1o dif\u00edcil, y volver al podio aqu\u00ed despu\u00e9s de lo que fue una FP1 dif\u00edcil con un problema en la caja de cambios, lo hicimos bien, as\u00ed que estoy contento”, dijo el ocho veces ganador de carreras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A pesar de perder el segundo puesto ante Lando Norris, Charles Leclerc se mostr\u00f3 satisfecho de conseguir el \u00faltimo lugar en el podio en el Gran Premio de Estados Unidos. Charles Leclerc se mostr\u00f3 encantado de conseguir un podio en el Gran Premio de Estados Unidos en medio de una “segunda parte del a\u00f1o dif\u00edcil”, …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":791,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,2],"tags":[58,13,57],"class_list":["post-790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coberturas","category-formula-1","tag-autos","tag-formula1","tag-racing"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=790"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":792,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/790\/revisions\/792"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}