Max Verstappen no pudo terminar en la octava posición en el Gran Premio de Japón tras seguir teniendo problemas con su coche de Red Bull.
Max Verstappen ha reconocido que Red Bull ahora forma parte de la “batalla de la zona media” después de que no pudiera adelantar a Pierre Gasly de Alpine en Japón, lo que deja al equipo con mucho margen de mejora de cara a la próxima ronda.
El holandés no ha ocultado los retos a los que se enfrenta Red Bull con la nueva normativa de 2026, ya que Red Bull fabricará su propia unidad de potencia por primera vez esta temporada.
Tras cuatro títulos consecutivos y quedarse a tan solo dos puntos del campeonato de 2025 frente a Lando Norris, Verstappen está acostumbrado a luchar en la parte delantera. Sin embargo, el inicio de temporada 2026 de Red Bull ha provocado que el equipo pierda terreno, con el neerlandés eliminado en la Q2 en el circuito de Suzuka, donde había dominado al conseguir la pole position y la victoria en cada uno de los cuatro años anteriores.
Pudo regresar al top 10 en las primeras vueltas de la carrera, pero no encontró la manera de superar a su excompañero de equipo, Gasly , quien ha tenido un gran comienzo de temporada con Alpine al puntuar en todas las rondas hasta el momento.
Al preguntarle si su batalla era una señal de la cantidad de trabajo que tiene por delante el equipo de Milton Keynes, Verstappen respondió: “Sí, quiero decir, no es algo negativo que nos comparen con Alpine porque están haciendo un buen trabajo. Simplemente, para nosotros, por supuesto, no es donde nos gustaría estar, pero en este momento siento que estamos más en la batalla del mediocampo que en la delantera”.
Finalmente, Gasly logró mantener la ventaja y cruzar la meta con tan solo 0,337 segundos de ventaja sobre Verstappen, ya que Red Bull no consiguió encontrar una solución a los problemas de equilibrio que afectaron a ambos pilotos durante todo el fin de semana.
No obstante, su regreso a los puntos fue bienvenido después de que se retirara de la última ronda en China debido a problemas técnicos, y el equipo ahora tiene casi cinco semanas para analizar cómo pueden mejorar antes del próximo evento en Miami.
“Al menos mi salida fue un poco mejor y no perdí tantas posiciones”, dijo Verstappen. “Adelanté a algunos coches y luego, claro, llegó un punto en que toqué techo. Creo que con Pierre estábamos muy igualados; tal vez en ritmo puro éramos un poquito más rápidos, pero es fácil decirlo ahora”.
“Era muy difícil adelantar. Podía adelantar, pero me volvían a adelantar enseguida porque se me agotaba la batería. Lo intenté una vez y lo conseguí, pero en la recta principal no tienes batería, así que ahí se acabó todo.”
“Simplemente intenté mantener la presión, esperando tal vez un error o un desgaste de los neumáticos, pero eso no sucedió, así que terminamos muy cerca.”
“Creo que intenté sacar el máximo provecho de todas las dificultades que tuve en el coche, porque lo que tuve ayer también estaba presente hoy, así que, para ser honesto, fue increíblemente difícil sentirme bien al volante.”
