27 de julio de 2026, A pesar de haber mostrado un ritmo prometedor en los entrenamientos, Ferrari no logró obtener un buen resultado en Hungría.
Fred Vasseur cree que “todo salió mal” para Ferrari en el Gran Premio de Hungría del pasado fin de semana, ya que tanto Charles Leclerc como Lewis Hamilton no lograron subir al podio.
Se esperaba que la Scuderia mostrara un ritmo fuerte durante la carrera del domingo de 70 vueltas en el Hungaroring, ya que el trazado estrecho y sinuoso de la pista se adaptaba bien al monoplaza de Ferrari para 2026.
Hamilton y Leclerc lideraron la sesión de entrenamientos del viernes y se esperaba que consiguieran la pole position, pero Lando Norris se lo impidió, mientras que Hamilton fue relegado tres puestos por obstaculizar a Oscar Piastri.
Tanto Leclerc, en la segunda posición, como Hamilton, en la quinta, comenzaron con neumáticos blandos, a diferencia de los que les rodeaban, que montaban neumáticos medios, en un intento por ganar posiciones en la primera vuelta. Sin embargo, Leclerc terminó la primera vuelta quinto, justo detrás de Hamilton.
Si bien Leclerc nunca desafió a los líderes, Hamilton luchó con Max Verstappen por el podio. El siete veces campeón del mundo lo adelantó inicialmente tras su primera parada en boxes, antes de que el piloto de Red Bull lo superara en la curva 1.
Una tercera parada tardía en boxes hizo que Hamilton cayera justo detrás de Kimi Antonelli, hasta la cuarta posición, y una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane acabó colocándolo en la quinta posición, por detrás de Leclerc.
El director del equipo, Vasseur, criticó el desempeño de Ferrari en un circuito donde se esperaba que lucharan por la victoria.
“Es difícil entender realmente el ritmo porque te das cuenta de que, en primer lugar, no es un buen domingo, ya que cuando estás entre el primer y el segundo puesto el viernes esperas mucho más que entre el cuarto y el quinto”, dijo Vasseur.
“Y en la parte alta cometisteis demasiados errores hoy, empezando por la salida, con la penalización, con el hecho de que Max nos adelantara en pista, cada vez que hacíamos una parada en boxes, perdíamos nuestra posición durante 0,2 o 0,3 segundos. Todo salió mal, pero seguro que tenemos que hacerlo mucho mejor de alguna manera.”
Con Antonelli terminando tercero, el piloto de Mercedes amplió su ventaja sobre Hamilton en la clasificación de pilotos a 50 puntos, justo cuando la Fórmula 1 se prepara para el parón veraniego.
Aunque Ferrari ha reducido progresivamente la diferencia de rendimiento con las Flechas Plateadas durante las primeras 11 carreras de la temporada, Vasseur admite que las mejoras no son el único aspecto en el que el equipo debe mejorar.
“Lo que tenemos que mejorar es que, si saco una conclusión basándome en lo de hoy, diría que la ejecución, pero hasta ahora la ejecución ha sido buena para nosotros desde el comienzo de la temporada”, dijo.
Sabemos que tenemos que mejorar en el motor y lo haremos. La inercia de los motores es mucho mayor que la del chasis. Lo más importante sería poder mantener el ritmo de desarrollo.
“McLaren hizo un buen trabajo durante un tiempo, pero ya no tienen exactamente la misma filosofía porque están esperando un paquete importante y este es el último.”
“Sin duda, cada vez que hacen algo, dan un gran paso, pero nosotros tenemos un enfoque diferente, tratando de aportar piezas en cada carrera.”
“Y tenemos que mantener este impulso, porque aún quedan muchas carreras por delante, ya saben, es mucho. Y estamos buscando mejorar, y deberían verlo en todas partes, y tenemos que mantener este ritmo.”
