Ferrari tomó la decisión de equipo de dedicar más recursos a su rival de 2026 en una etapa temprana de la temporada 2025.
Charles Leclerc admitió que, a pesar de haber soportado un año frustrante con Ferrari, la decisión de cambiar el enfoque a 2026 fue una “obviedad”, ya que el equipo rápidamente se dio cuenta de que no podría involucrarse en la batalla por el título de 2025.
La Scuderia sufrió su peor resultado desde 2020 al conformarse con el cuarto puesto en el Campeonato de Constructores , quedando detrás de McLaren, Mercedes y Red Bull y sin poder ganar ningún Gran Premio.
Tanto Leclerc como el director del equipo, Fred Vasseur, han explicado que se dieron cuenta desde el principio de que no podrían luchar en igualdad de condiciones con sus rivales, por lo que decidieron invertir más recursos en la próxima temporada, cuando la nueva normativa y el diseño del monoplaza están llamados a cambiar el orden competitivo.
Esto significó que si bien pudieron introducir mejoras mecánicas a lo largo del año, descuidaron el desarrollo aerodinámico, obligando al piloto monegasco a extraer lo máximo posible mientras sus rivales continuaban mejorando sus autos.
Leclerc reveló que los cambios positivos realizados en la fábrica no siempre se tradujeron en un rendimiento en la pista.
Cuando se le preguntó qué tan importante era la carga psicológica de saber que estaría en desventaja técnica a medida que avanzaba la temporada, Leclerc respondió: “Bueno, no tanto, porque estábamos en desventaja técnica desde la primera carrera.
Así que no cambió drásticamente nuestro enfoque de la temporada. Y nos dimos cuenta relativamente rápido de que no lucharíamos por el título mundial porque McLaren era demasiado fuerte, Red Bull obviamente estaba empezando a avanzar con fuerza, no tenía mucho sentido invertir todos nuestros recursos en intentar conseguir el tercer o segundo puesto —si todo iba de maravilla— en el Campeonato de Constructores, a costa del año que viene, fuera lo que fuera.
Así que sí, nunca es algo que quieras hacer. Habría preferido impulsar el desarrollo durante todo el año para intentar conseguir el título mundial al 100%.
Pero si estás en la misma situación que nosotros a principios de año, creo que fue una decisión obvia. Así que no me arrepiento.
A pesar de los desafíos, Leclerc logró una pole position y siete podios, lo que lo llevó a ocupar el P5 en la clasificación de pilotos, aunque 77 puntos detrás de George Russell de Mercedes .
Leclerc superó a Hamilton por 86 puntos esta temporada
Su compañero de equipo Lewis Hamilton tuvo una campaña igualmente difícil con Ferrari , ya que múltiples salidas en la Q1 lo dejaron deprimido, mientras que también fue su primera temporada sin un podio en un Gran Premio desde que se unió a la F1 en 2007.
Al ser invitado a explicar sus problemas, Leclerc continuó: «Creo que para nosotros no hay una sola razón. Hay muchas razones que, en diferentes momentos, influyeron. A principios de 2022, empezamos bastante bien, pero teníamos dificultades con el sprint, mientras que Red Bull tenía una plataforma muy estable.
Y, de hecho, tenían bastante sobrepeso, así que en cuanto lo bajaron, de repente estaban al nivel que han tenido desde entonces. Y el año pasado, nos centramos desde el principio en el coche del año que viene, que espero sea una apuesta ganadora.
Pero, sin duda, influyen los dos últimos tercios de la temporada, donde hemos tenido más dificultades que otros porque no introdujimos tantas mejoras. Pero, en general, ha sido una generación de coches muy, muy difícil de entender.
Y lo que funcionó en la fábrica… creo que a todos nos ha sorprendido alguna vez que, al llevarlo a la pista, no se corresponda exactamente con lo que esperábamos. Y ese fue el reto. Y sí, otros equipos lo hicieron mejor, especialmente McLaren y Red Bull.
