George Russell no subió al podio en Japón tras sufrir varios problemas a lo largo de la carrera.
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, cree que “la carrera jugó en contra” de George Russell durante el Gran Premio de Japón y ha revelado los problemas que hicieron que solo pudiera terminar cuarto.
Mientras que su compañero de equipo, Kimi Antonelli, consiguió dos victorias consecutivas el pasado domingo en el circuito de Suzuka, Russell se quedó fuera del podio por primera vez esta temporada, tras haber sido superado también por Oscar Piastri en la salida y por Charles Leclerc más adelante en la carrera.
Russell sentía que “probablemente” podría haber ganado, ya que se había puesto en cabeza de la carrera antes de hacer una parada en boxes en la vuelta 21, justo antes de que se desplegara el coche de seguridad tras un choque de 50G de Ollie Bearman.
Antonelli realizó su parada durante la bandera amarilla y heredó el liderato una vez que se reanudó la carrera, llegando finalmente a la meta con casi 16 segundos de ventaja sobre Russell.
Durante la sesión de clasificación y la carrera, Russell se quejó de la inestabilidad de la parte trasera del coche, y Wolff confirmó que los cambios realizados después de la tercera sesión de entrenamientos libres, que se vio interrumpida por las normas del parque cerrado, pusieron a su piloto en desventaja.
“Creo que la carrera se puso en su contra desde las decisiones de configuración para la clasificación”, dijo Wolff después de la carrera.
“La decisión de configuración dejó al coche en una situación que, literalmente, fue mucho peor desde la FP3 hasta la clasificación. Y luego la salida, ciertamente no les damos a los dos pilotos las mejores herramientas para las salidas, pero también hubo errores de los pilotos hoy en la salida.”
“Y entonces tuvimos que pedir el coche de seguridad porque estábamos arriesgando la posición ante [Charles] Leclerc y entonces la suerte estuvo del lado de Kimi, que fue muy rápido en esa etapa y mala suerte para George que perdió esas posiciones allí.”
“Y encima de todo eso, tuvimos un fallo de software que le dio un superclip y Leclerc lo adelantó. Así que, literalmente, todo lo que le salió mal en las últimas 24 horas.”
El resultado en Japón significa que Antonelli se ha convertido en el piloto más joven en liderar el Campeonato de Pilotos en la historia de la Fórmula 1, con una ventaja de nueve puntos sobre Russell a sus 19 años.
Wolff se apresuró a señalar que los pilotos de Mercedes serían libres de competir por el título, pero que, con 19 Grandes Premios restantes, asegurar los campeonatos de este año no era algo que se pudiera dar por sentado.
“Ya llevamos tres carreras”, añadió. “El coche va bien. Así que tenemos que seguir haciendo nuestro trabajo y darles una herramienta con la que puedan seguir ganando o luchando por las posiciones”.
“Y luego, hacia el final de la temporada, veremos cómo se reparten los puntos y si hay que hacer algún ajuste. Pero en ese momento, ambos coches irán a toda velocidad, siempre y cuando haya este margen entre ellos. Estaremos bien.”
