22 de abril de 2026
Valtteri Bottas revela algunas de las diferencias entre pilotar para Cadillac y para sus antiguos equipos en la F1.
Valtteri Bottas ha explicado parte del trabajo que ha realizado con el equipo debutante Cadillac, algo que nunca antes había podido hacer en la Fórmula 1, y el finlandés ha encontrado muchos aspectos positivos en pilotar para la escudería estadounidense.
Tras haber competido anteriormente para Williams, Mercedes y el equipo Sauber bajo sus nombres de Alfa Romeo y Kick Sauber, Bottas cuenta con una amplia experiencia adquirida al volante de coches para equipos británicos, alemanes y suizos.
Pero ahora que se ha unido al primer equipo completamente nuevo que se incorpora a la parrilla de la F1 en una década, Bottas ha podido involucrarse más en el diseño del coche, algo que nunca antes había experimentado.
“Nunca he participado en el diseño de la disposición de un volante, ni en la elección de los botones exactos para el mismo”, explicó a Sky Sports F1 .
“Por ejemplo, elegir la relación de dirección que quiero, cosas así. Hay mucho más que puedes hacer cuando empiezas como un equipo nuevo, cuando no arrastras hábitos ni vestigios del pasado. Puedes participar de verdad en el diseño de todo el coche, lo cual es genial.”
Cadillac siempre tuvo un reto difícil para entrar en la F1 por méritos propios y ser competitivo desde el principio, pero han impresionado a muchos con lo que han logrado hasta ahora en 2026. Bottas ha terminado dos de las tres primeras carreras, mientras que su compañero de equipo, Sergio Pérez, ha completado las tres.
Teniendo en cuenta que muchos equipos consolidados han tenido problemas de fiabilidad, conseguir que dos coches lleguen a la meta en China y Japón representa una base sólida sobre la que construir, y Cadillac puede aprovechar la experiencia de Bottas y Pérez, quienes anteriormente pilotaron para equipos punteros como Mercedes y Red Bull.
“Creo que ambos hemos visto mucho en este deporte, hemos visto lo que funciona con un buen equipo y también hemos visto lo que no funciona del todo”, añadió Bottas.
“Ambos hemos visto lo bueno y lo malo. Creo que entendemos bien lo que necesita el equipo y cómo debe funcionar el coche para rendir al máximo. Así que, creo que juntos, sobre todo con la mentalidad que compartimos, estamos priorizando el equipo por encima de nosotros mismos. Eso, con suerte, nos ayudará a mejorar más rápido.”
Bottas también señaló que su tiempo alejado del deporte (el finlandés fue piloto reserva de Mercedes en 2025) no ha hecho más que motivarlo y hacerle apreciar lo que tiene ahora que ha vuelto a un asiento de piloto titular, algo que él y Pérez tienen en común.
“[Eso] ha marcado una gran diferencia”, dijo. “Aprecio formar parte de este deporte, aprecio el deporte en sí, todo lo que lo rodea mucho más que antes”.
“Sobre todo la parte de las carreras, todo el proceso del domingo: prepararse, subirse al coche, la parrilla de salida, el himno nacional… uno empieza a apreciar todo, a darse cuenta de la suerte que tenemos de estar ahí. Así que, para mí, ha supuesto una gran diferencia y creo que me ayudará en los próximos años.”
