1 de mayo de 2026, Tras haber probado el dispositivo únicamente con anterioridad, Fred Vasseur confirma que Ferrari mantendrá su alerón trasero abatible.
El director del equipo, Fred Vasseur, ha confirmado que Ferrari mantendrá su alerón trasero reversible en el coche durante el fin de semana del Gran Premio de Miami.
La nueva normativa para 2026 abrió la puerta a la innovación por parte de los equipos, y Ferrari llamó la atención de muchos con su alerón trasero giratorio al comienzo de la temporada.
La Scuderia presentó por primera vez esta llamativa innovación el segundo día de la segunda prueba de pretemporada en Bahréin, antes de utilizarla por primera vez en una sesión oficial durante los entrenamientos previos al Gran Premio de China.
El componente se voltea completamente, creando un espacio más grande para que circule el aire y, en consecuencia, reduciendo la resistencia al conducir en las rectas, lo que en teoría ofrece una mayor velocidad en línea recta.
Durante la rueda de prensa de los directores de equipo del viernes, se le preguntó a Vasseur si el equipo continuaría utilizando el alerón trasero “macarena” después de haberlo usado en la única sesión de entrenamientos previa a la clasificación al sprint que se celebraría más tarde.
“A partir de hoy, mantendremos la Macarena en el coche”, dijo Vasseur, y los pilotos Charles Leclerc y Lewis Hamilton la usarán en sus SF26 por primera vez en una carrera.
La decisión de Ferrari de utilizar el alerón trasero reversible se produce cuando Red Bull llega a Miami con un dispositivo similar.
El equipo también utilizó el dispositivo en las sesiones de entrenamiento del viernes, pero aún no está claro si Max Verstappen o Isack Hadjar lo usarán durante el resto del fin de semana.
