4 de julio de 2026, George Russell comenzará su Gran Premio de casa en Silverstone en la cuarta posición de la parrilla, tres puestos por detrás de su compañero de equipo y poleman Kimi Antonelli.
George Russell afirma que tanto él como su equipo Mercedes están perplejos por su déficit de velocidad en las rectas en comparación con todos los demás coches con motor Mercedes, después de haber terminado cuarto en la parrilla de salida del Gran Premio de Gran Bretaña del domingo.
El británico, que nunca ha terminado por encima del quinto puesto en su carrera de casa, tuvo un comienzo difícil en la clasificación, ya que bloqueó los frenos en Luffield y se salió de la pista, terminando en la grava antes de rozar las barreras con su alerón delantero.
Russell logró escapar y retirarse a boxes antes de marcar un tiempo lo suficientemente bueno como para avanzar, pero simplemente no pudo igualar los impresionantes tiempos de vuelta establecidos por su compañero de equipo y líder del campeonato, Kimi Antonelli, quien consiguió su quinta pole position de la temporada.
“Me quedé desconcertado [por su ritmo] después de la clasificación de ayer, pero al analizar los datos nos dimos cuenta de que estaba perdiendo toda mi velocidad en la recta”, dijo Russell, que saldrá cuarto en el Gran Premio por segundo año consecutivo.
“Ayer perdimos un par de décimas en la recta. Creíamos haber encontrado el problema esta mañana, pero resultó ser una mala interpretación de los datos.”
“Ahora mismo es lo mismo, solo con mirar el radar. [Estoy] 6 km/h por debajo en el último sector, 3 km/h por debajo en el sector intermedio. No es solo para Kimi, sino para todos los coches con motor Mercedes. No sabemos qué está pasando.”
“El equipo está trabajando duro para entender qué es. Desde luego, resulta un poco frustrante.”
Mercedes ha contado con un coche de carreras potente los domingos por la tarde, pero tras un buen comienzo en la carrera al sprint, donde Russell llegó a estar entre los tres primeros, finalmente no pudo mantener el ritmo y terminó cuarto.
¿Cuáles son, pues, las esperanzas del británico para el domingo? ¿Y cómo se siente ante la posibilidad de arrastrar la desventaja en las rectas de cara al Gran Premio del domingo ante su público local?
“Eso me preocupa de cara a mañana porque, por el momento, no sabemos cuál es el problema ni cómo vamos a resolverlo”, dijo.
“[Pero] el equipo trabajará arduamente para ver si hay algo que podamos cambiar o para averiguar cuál podría ser el problema.”
El subdirector del equipo Mercedes, Bradley Lord, cree que Russell sin duda puede progresar a partir de mañana, teniendo en cuenta que la degradación de los neumáticos de las Flechas Plateadas en condiciones de carrera es “bastante competitiva”.
“Fue una Q1 complicada cuando bloqueó las ruedas delanteras y terminó derrapando en la grava”, dijo a F1 TV . “Creo que fue bastante inteligente al soltar los frenos para no quedarse atascado. Llegó hasta el final de la zona de grava y luego pudo regresar [a boxes]”.
“A partir de ahí tuvo que reconstruir. Hizo una primera vuelta realmente buena en la Q3, pero en la segunda dijo que los neumáticos no estaban del todo bien después de haber esperado en el pit lane y tener que calentarlos.”
“Pero aun así: P4, segunda fila; eso es un paso adelante respecto a ayer, y creo que vimos en el Sprint que nuestro rendimiento de neumáticos es bastante competitivo, así que estoy seguro de que maña
