22 de agosto de 2026, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, de Ferrari, tuvieron opiniones diferentes respecto a su éxito en la sesión de clasificación para el Gran Premio de los Países Bajos.
Lewis Hamilton se deshizo en elogios sobre las mejoras “increíbles” que Ferrari introdujo en su coche durante el fin de semana del Gran Premio de los Países Bajos, pero su compañero de equipo, Charles Leclerc, por el contrario, se quedó buscando respuestas tras una sesión “menos que ideal”.
El británico no tuvo un buen comienzo en la Ronda 12, ya que se sintió incómodo en la Clasificación Sprint antes de no lograr avanzar durante la prueba de 24 vueltas y terminó en la séptima posición.
Como resultado, el británico y Ferrari optaron por ajustar su configuración con el objetivo de mejorar durante la clasificación, algo crucial dado que adelantar es más complicado en el circuito de Zandvoort. Los ajustes funcionaron y Hamilton terminó quinto, a poco más de tres décimas del tiempo de la pole position de George Russell.
“Estoy mucho más contento con el coche, sinceramente”, explicó el siete veces campeón del mundo. “Es increíble. Cambiamos muchas cosas, pero no parece tan importante. Sin embargo, la diferencia que supone en el coche es asombrosa”.
“Lo difícil es que empecé la FP1 con mucha confianza, la perdí toda en la clasificación [Sprint] y durante toda la carrera [Sprint] no tuve ninguna confianza en el equilibrio: el coche se me escapaba constantemente.
“Luego llego a la clasificación y el coche está ahí… al menos el equilibrio está ahí, así que fui mejorando poco a poco. Unas cuantas vueltas más y creo que podríamos haberlo hecho mejor, pero creo que, en definitiva, los neumáticos fueron el problema.”
Aunque Hamilton se mostró “mucho más optimista” sobre las posibilidades de Ferrari el día de la carrera, Leclerc no compartió su opinión, a pesar de que solo estuvo ligeramente por debajo del ritmo marcado por su compañero de equipo en la Q3.
El monegasco se clasificó en sexta posición, lo que supuso un decepcionante cambio respecto a la actuación que le había permitido conseguir el segundo puesto en el Sprint, lo que le llevó a lamentar las diferencias observadas entre las sesiones.
Leclerc dijo: “Tendremos que analizar dos cosas, en realidad. Creo que la primera es principalmente el hecho de que hemos empezado a cambiar los modos del motor de Q1 a Q2, Q2 a Q3, y entonces el coche simplemente hace cosas diferentes debajo de mí, lo cual no es algo que disfrute. Probablemente hemos perdido algo de rendimiento ahí.
“En segundo lugar, está la vuelta de preparación que hemos hecho, que los demás parecen no haber hecho. No creo que mis neumáticos hubieran estado listos sin esa vuelta de preparación, pero tenemos que tener la mente abierta y fijarnos en lo que han hecho los demás.”
“Es un circuito muy difícil para adelantar, por eso la clasificación era tan importante. Salir sexto no es lo ideal. Pero así son las cosas ahora.”
“Tendremos que sacar el máximo provecho de la salida, ojalá. Ya han sido dos salidas de carrera que no han sido particularmente fluidas, así que espero que la de mañana sí lo sea.”
