6 de septiembre de 2026, Lando Norris reflexiona sobre su Gran Premio de Italia, donde el piloto de McLaren terminó cuarto, justo por delante de su compañero de equipo.
Lando Norris cree que su duelo final con su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri, en el Gran Premio de Italia fue “una buena batalla” que fue “justa”, a pesar de haberse quejado inicialmente por la radio.
A pesar de haber llegado al fin de semana en Monza tras haber conseguido dos victorias consecutivas, el vigente campeón del mundo, Norris, solo pudo salir desde la octava posición en la carrera del domingo, que consta de 53 vueltas.
Sin embargo, el británico logró progresar de forma constante y desafió a Piastri por la cuarta posición, asegurando su lugar en la última vuelta en la chicane de Ascari, pero solo después de un incidente previo en el que Norris se salió de la pista.
“No, estuvo bien”, dijo Norris al reflexionar sobre el incidente ocurrido a la salida de la Curva Grande y al entrar en la segunda chicane.
“Todavía tengo que revisar algunas cosas, pero creo que es solo una percepción que tienes cuando estás en el coche, cuando alguien empieza a abrir un poco el hueco y luego va recto, tienes esa percepción cuando vas a 320 km/h. Eso es todo.”
“Pero creo que lo que hizo fue justo. Es que cuando estás en el momento, medio en el césped, te das cuenta de lo rápido que las cosas pueden acabar mal, en el fragor del momento. Pero desde ese punto de vista, estuvo bien, fue una buena batalla. Así que sí, un buen resultado para una carrera difícil.”
Piastri partió desde la sexta posición tras ser penalizado con tres puestos en la parrilla por obstaculizar a Liam Lawson en la clasificación, y el australiano luchó contra el Ferrari de Lewis Hamilton durante gran parte de la carrera.
Al no poder seguir el ritmo de Max Verstappen con un juego de neumáticos nuevos, Piastri acabó cayendo en las garras de Norris, pero también consideró que su batalla fue justa.
“Fue una batalla dura, sin duda. Creo que ambos estábamos bastante igualados, especialmente en las últimas vueltas, así que definitivamente fue un desafío saber cuándo usar la batería y cuándo no”, dijo.
“Creo que vimos una buena batalla. Desde mi punto de vista, fue una buena carrera, emocionante, sin duda, y en definitiva creo que fue el mejor resultado que podíamos haber obtenido como equipo, así que estoy bastante contento.”
A pesar de contar con la misma unidad de potencia que Mercedes, que logró un doblete con Kimi Antonelli y George Russell, McLaren no pudo obtener el mismo rendimiento.
El progreso de Piastri y Norris no se vio favorecido por la pérdida del rebufo frente a los pilotos de Mercedes y Verstappen, que iban por delante en la fase intermedia de la carrera, lo que los dejó fuera del flujo de aire y a la deriva.
“Necesitábamos que alguien nos impulsara, y entonces podríamos competir, porque estaríamos en igualdad de condiciones con ellos”, dijo Norris.
“Creo que en un día como hoy, casi fue bueno no estar a la cabeza con demasiada frecuencia, porque generalmente siempre se va hacia atrás.”
“Pero cuando ibas por detrás, siempre sentías que podías avanzar. Así que siempre era una posición difícil. A veces solo tenías que tener un poco de paciencia, y en mi caso, eso funcionó en las dos últimas vueltas. Creo que el cuarto puesto era lo mejor que podíamos conseguir, y el cuarto y el quinto puesto también son buenos para nosotros como equipo.”
