29 de octubre de 2026, Charles Leclerc y Ferrari llegan al fin de semana del Gran Premio de Ciudad de México tras haber conseguido dos podios.
Charles Leclerc cree que Ferrari tiene el potencial para ganar el Gran Premio de Ciudad de México de este fin de semana, pero que “tienen que ser perfectos” para vencer a equipos como Mercedes y Red Bull.
Leclerc llega a este fin de semana tras dos segundos puestos en Singapur y Austin, con grandes esperanzas de que el piloto monegasco pueda dar un paso más en México.
A pesar de la mejoría en su rendimiento tras varias carreras sin subir al podio, Leclerc cree que tanto Mercedes como Red Bull siguen siendo favoritos para conseguir la victoria el domingo este fin de semana.
“Cada vez estamos más cerca y tenemos un buen impulso con Singapur y Austin”, dijo Leclerc durante la jornada de prensa del jueves en Ciudad de México.
“Hemos aprovechado al máximo nuestro potencial y estoy bastante satisfecho con el ritmo que hemos demostrado. No estoy del todo de acuerdo sobre si somos los favoritos este fin de semana; creo que Mercedes sigue siendo el favorito allá donde vayamos.”
“Creo que Red Bull está muy fuerte últimamente, pero si aprovechamos al máximo todo lo que tenemos, espero que sea un gran fin de semana para nosotros.”
“Y como hemos visto, creo que la optimización de nuestro paquete es lo que finalmente marcará la mayor diferencia. Es muy difícil poner todo en el momento justo antes de la fase de clasificación, así que si lo conseguimos, creo que tendremos una oportunidad, pero para eso tenemos que ser perfectos.”
Leclerc solo ha conseguido una victoria en lo que va de año, en el Gran Premio de Gran Bretaña el pasado mes de julio, y aún no ha logrado una pole position a pesar de ser considerado uno de los pilotos más fuertes en la clasificación de la Fórmula 1.
Leclerc admitió que uno de los puntos débiles de Ferrari era la optimización de su monoplaza en la clasificación, especialmente en lo que respecta a colocar los neumáticos en el rango óptimo de funcionamiento.
“Tenemos un coche potente, pero también muy sensible cuando nos salimos de su rango óptimo, y hemos pagado un poco las consecuencias recientemente en el tercer trimestre, sobre todo cuando la temperatura de la pista está bajando”, dijo Leclerc.
“Nos cuesta un poco más que a los demás mantener todo dentro del rango adecuado. Eso fue lo que pasó en Austin, desafortunadamente, en la vuelta más importante, y finalmente perdimos la primera fila por eso.”
“Es una limitación que conocemos y en la que estamos centrados. No estoy seguro de si tendremos la solución a corto plazo, pero al menos es un punto clave en el que nos centraremos y algo que intentaremos solucionar lo mejor posible este sábado.”
