Fernando Alonso se ha sincerado sobre la posibilidad de que 2026 sea su última temporada de Fórmula 1, con la nueva normativa que entrará en vigor.
Fernando Alonso ha insinuado que 2026 podría ser su última temporada compitiendo en Fórmula 1, pero su decisión depende del nivel de rendimiento de la maquinaria de Aston Martin.
La temporada 2026 será la número 23 en la estimada carrera de Fórmula 1 del dos veces campeón del mundo , y el contrato del español con Aston Martin expirará al final de la campaña del próximo año.
Si bien Alonso no ha ganado una carrera desde 2013, y sus dos títulos de pilotos fueron con Renault en 2005 y 2006, la importante inversión de Aston Martin en su fábrica (además de la contratación del gurú del diseño Adrian Newey por parte del equipo) está orientada a desafiar en la parte delantera de la parrilla una vez que entren en vigor las nuevas regulaciones de la próxima temporada.
Sin embargo, en una entrevista con AS.com , Alonso ha sugerido que 2026 podría ser su última campaña en la Fórmula 1 si el coche de Aston Martin rinde.
Hablando en su español nativo, Alonso dijo: «Depende de cómo me sienta el año que viene, de cómo me sienta física y mentalmente. Pero no lo sé. No tengo una idea clara ahora mismo. Si el coche va bien, es muy probable que sea mi último año».
Alonso rompió el dominio de Michael Schumacher en el Campeonato de Pilotos de F1 con los títulos en 2005 y 2006 mientras corría para Renault.
Al preguntársele si preferiría terminar su carrera con una nota positiva en lugar de extenderla con un coche competitivo, respondió: “Sí. Sé que tengo más posibilidades de hacerlo bien en 2027 o 2028, cuando haya estabilidad en el equipo que tenemos ahora con Adrian Newey y los demás”.
Puede que les vaya bien el primer año, pero para el segundo o el tercero, seguro que lo harán bien. Pero tengo que considerarlo. Si el coche va mal, es muy probable que me quede un año más para terminar con una buena nota. Si el coche va bien, 2026 probablemente será mi último año.
La temporada 2026 marcará dos décadas desde el último título de pilotos de Alonso y se disputará con un reglamento técnico completamente nuevo , con cambios significativos tanto en la unidad de potencia como en el chasis. Con la posibilidad de una reestructuración similar a la de 2009, cuando Brawn GP (ahora Mercedes ) y Red Bull se convirtieron en los equipos a batir, Alonso explicó cómo los cambios le están dando una motivación adicional para dar el último paso.
“Sé que es mi última oportunidad”, dijo. “Es el factor diferenciador. Consideré los otros cambios de reglamento simplemente como un cambio, con la esperanza de que saliera bien y que mi equipo interpretara las reglas correctamente y tuviera un coche rápido”.
“Pero este es diferente porque es el último cambio de reglas que experimentaré y es la última oportunidad de intentar ganar otro Gran Premio, disfrutar de los buenos momentos, subir al podio y luchar por un campeonato.
Hay muchas esperanzas depositadas en el cambio de 2026. Aunque no es ni más ni menos contundente que otros cambios de reglas anteriores, para mí, emocionalmente, es un cambio muy importante.
