Lando Norris se impuso en la clasificación sprint del Gran Premio de Sao Paulo, superando el piloto de McLaren a Kimi Antonelli y Oscar Piastri para hacerse con la pole position.
Lando Norris realizó una vuelta impresionante para conseguir la pole position durante la clasificación Sprint del Gran Premio de Sao Paulo; el británico superó a Kimi Antonelli de Mercedes y al otro McLaren de Oscar Piastri para asegurar la P1.
Tras marcar un tiempo de referencia con su vuelta de clasificación en la SQ3, Norris mejoró aún más su marca final de 1m 09.243s, un tiempo imbatible para sus rivales. Antonelli fue su principal competidor, a tan solo 0.097s, ocupando así la otra plaza en la primera fila.
A pesar de mostrar un buen ritmo el viernes, Piastri tuvo que conformarse con el tercer puesto, mientras que George Russell contribuyó a una buena jornada para Mercedes al terminar cuarto. Aston Martin también tuvo una actuación sólida en Interlagos, con Fernando Alonso quinto por delante de Lance Stroll, séptimo.
Entre ellos se encontraba Max Verstappen, el piloto de Red Bull, quien pareció negar con la cabeza en señal de decepción tras cruzar la meta. Charles Leclerc fue octavo con Ferrari, mientras que Isack Hadjar, de Racing Bulls, y Nico Hulkenberg, de Kick Sauber, completaron los diez primeros.
Resultados de la clasificación Sprint
FÓRMULA 1 MSC CRUCEROS GRANDE PREMIO DE SÃO PAULO 2025
| Pos. | Conductor | Tiempo |
|---|---|---|
| 1 |  Lando Norris | 1:09.243 |
| 2 |  Kimi Antonelli | 1:09.340 |
| 3 |  Oscar Piastri | 1:09.428 |
| 4 |  George Russell | 1:09.495 |
| 5 |  Fernando Alonso | 1:09.496 |
Lewis Hamilton no logró entrar en la SQ3, finalizando la SQ2 en la P11. El siete veces Campeón del Mundo también será investigado tras la sesión por una infracción relacionada con la bandera amarilla, que se mostró cuando su compañero de equipo, Leclerc, sufrió un trompo.
Junto a Hamilton, en la zona de eliminación estaban Alex Albon de Williams, el Alpine de Pierre Gasly, Gabriel Bortoleto de Kick Sauber y Ollie Bearman de Haas.
Horas después de que se confirmara su permanencia con Alpine en 2026, Franco Colapinto finalizó la sesión en P16, un puesto por delante de Liam Lawson de Racing Bulls, mientras que Yuki Tsunoda terminó SQ1 en P18 para Red Bull.
Esteban Ocon, de Haas, terminó en el puesto 19, y Carlos Sainz tuvo que conformarse con el puesto 20 y último después de un bloqueo en su última vuelta con el Williams.
TAL COMO SUCEDIÓ
SQ1 – Norris es el más rápido; Sainz queda eliminado prematuramente
Unas horas después de que Norris superara por poco a Piastri para liderar la tabla de tiempos en la única sesión de entrenamientos del fin de semana, los pilotos y los equipos volvieron a la acción para la clasificación del Sprint del viernes con el fin de decidir la parrilla de salida para el penúltimo Sprint de la temporada el sábado.
Tsunoda –cuya participación en los FP1 fue limitada tras un trompo en la pista– fue el primero en salir cuando comenzó la SQ1 de 12 minutos a las 15:30 hora local, con los neumáticos medios obligatorios para todos en el primer segmento.
A pesar de la previsión de tiempo variable para el fin de semana, las condiciones fueron secas y soleadas cuando comenzó la acción durante la SQ1. Cuando los 20 pilotos completaron su vuelta, Norris marcó el mejor tiempo con 1:09.702, seguido de Piastri y Russell.
En el otro extremo de la tabla de tiempos, Albon, Ocon, Colapinto, Sainz y Tsunoda se encontraban en la zona de eliminación al entrar el segmento en sus minutos finales. Los dos Ferrari también parecían tener problemas de ritmo, con Hamilton y Leclerc a varias décimas de los primeros.
Tsunoda fue el primero en salir a pista durante la SQ1.
Si bien los dos coches de la Scuderia mejoraron hasta situarse sexto y octavo respectivamente, la pista estaba a punto de volverse aún más concurrida a medida que todos los pilotos intentaban mejorar sus resultados y garantizar su lugar en la SQ2.
Albon logró ascender al top 10, pero Colapinto —quien recientemente confirmó su continuidad en Alpine en 2026— solo pudo llegar al puesto 15. El argentino fue relegado posteriormente al puesto 16 a medida que otros mejoraron sus posiciones.
Lawson también se vio relegado a la zona de descenso en la posición 17, mientras que Tsunoda terminó en la 18. Detrás de ellos estaba Ocon, pero quizás la mayor sorpresa fue que Sainz no pudo avanzar tras bloquearse en su última carrera, dejando al español —que se había perdido el día de prensa del jueves por enfermedad— en la posición 20.
En la parte delantera, Verstappen se había colocado en segundo lugar, con Norris manteniéndose en la cima con una vuelta de 1m 09.627s.
Eliminados: Colapinto, Lawson, Tsunoda, Ocon, Sainz
Sainz fue el gran nombre eliminado en la SQ1; el piloto de Williams terminó la sesión en el puesto 20.
SQ2 – Alonso lidera la tabla de tiempos mientras que Hamilton queda eliminado
Transcurrieron otros 10 minutos para la SQ2, en la que los neumáticos medios volverían a ser obligatorios. Bortoleto fue el primero en marcar una vuelta ante su público, mientras que algunos, como Piastri y Russell, prefirieron salir a pista un poco más tarde.
Alonso había colocado su Aston Martin en la P1 después de la primera ronda de vueltas, el tiempo del dos veces Campeón del Mundo de 1m 09.330s le dio una ventaja de 0.043s sobre Norris, con Piastri siguiéndole en tercer lugar.
Los dos pilotos de Ferrari volvieron a tener problemas, con Leclerc y Hamilton bloqueando los frenos tras quedar noveno y undécimo respectivamente. Junto a Hamilton, los pilotos en riesgo de eliminación en los últimos minutos eran Albon, Gasly, Bearman y Bortoleto.
Mientras Alonso y Piastri optaron por permanecer en boxes mientras el tiempo se agotaba, el resto de la parrilla luchaba por mejorar sus tiempos. Sin embargo, un trompo de Leclerc provocó la breve aparición de la doble bandera amarilla, lo que obligó a algunos pilotos a abortar sus últimos intentos.
A pesar de este incidente, Leclerc logró terminar noveno, pero su compañero Hamilton no tuvo tanta suerte: el siete veces campeón del mundo quedó eliminado en la undécima posición tras no llegar a tiempo a la meta para iniciar su último intento. También se confirmó que Hamilton será investigado tras la sesión por una infracción cometida con bandera amarilla en la curva 10.
Los otros nombres en los cinco últimos – Albon, Gasly, Bortoleto y Bearman – tampoco pudieron finalmente salir de la zona de peligro.
Eliminados: Hamilton, Albon, Gasly, Bortoleto, Bearman
Fue una SQ2 decepcionante para Hamilton, el siete veces Campeón del Mundo, que quedó eliminado en la P11.
SQ3 – La primera pole position de Norris en 2025
Tras la sesión de clasificación SQ2, llegó el momento de la SQ3, la ronda final de ocho minutos donde se disputaron los diez primeros puestos. Con el neumático blando como compuesto obligatorio para esta sesión, Norris se mostró rápido desde el principio, marcando el mejor tiempo en su vuelta de clasificación con un registro de 1m 09.271s.
Mientras Norris lideraba por delante de Antonelli, Russell, Piastri —a tres décimas de su compañero de equipo— y Leclerc, el resto del pelotón optó por estrategias diferentes, con pilotos como Verstappen y Alonso que optaron por realizar solo una pasada lanzada.
Mientras tanto, McLaren inició una vuelta de enfriamiento antes de realizar su último intento. Por otro lado, Verstappen se mostró decepcionado al cruzar la meta en sexto lugar; el piloto de Red Bull negó con la cabeza, mientras que Russell finalizó cuarto, relegando a Alonso al quinto puesto.
Norris parecía tener una clara ventaja en la parte superior con una vuelta de 1m 09.243s, ya que Piastri no había podido superar ese tiempo, pero todas las miradas estaban entonces puestas en Antonelli, con el joven piloto de Mercedes buscando marcar una vuelta rápida.
Aunque perdió ante Norris por 0,097 segundos, lo que significa que el piloto británico se aseguró su primera pole position de la temporada en la Sprint y la cuarta de su carrera, el italiano aún logró colocarse entre la pareja de McLaren en P2.
En el otro extremo del top 10, Stroll consiguió el séptimo puesto, su mejor posición de salida en un Sprint esta temporada, seguido de Leclerc, Hadjar y Hulkenberg.
Norris saldrá desde la pole position en el Sprint del sábado en Interlagos.
