Fue una sesión de clasificación Sprint difícil para Max Verstappen en el Gran Premio de Sao Paulo, donde el holandés terminó sexto.
Max Verstappen no pudo ocultar su frustración tras una complicada carrera que le valió la sexta posición en la sesión de clasificación Sprint del viernes en Interlagos, un resultado que perjudicó sus aspiraciones al campeonato.
Verstappen llegó al Gran Premio de Sao Paulo habiendo reducido su déficit con respecto a la cima de la clasificación de pilotos de 104 a 36 puntos en cinco eventos, con el objetivo de reducir aún más esa diferencia durante el último fin de semana de la Sprint de 2025.
Sin embargo, llega en desventaja a la carrera Sprint del sábado después de no haber logrado causar buena impresión en la primera sesión decisiva de la parrilla, donde describió su Red Bull como “roto” e “inconducible” por la radio.
Al preguntarle si había tomado una mala decisión con el coche tras los entrenamientos y si lo había notado mucho peor, Verstappen respondió: “No. Mucha vibración en el coche, muchos problemas de conducción. No es lo que queremos”.
“Además, no tenemos agarre. El sector medio es terrible, así que no consigo que el coche gire. Al mismo tiempo, no puedo confiar en los neumáticos traseros.”
No fue la sesión de clasificación al sprint que Verstappen esperaba en Brasil.
“Claro, bastante pobre, diría yo, pero es lo que hay.”
Con sus rivales por el título, Lando Norris y Oscar Piastri, saliendo primero y tercero mañana, Verstappen sabe que se enfrenta a una tarea difícil para limitar los daños en el Sprint, incluso si cambia el tiempo.
En cuanto a si la lluvia prevista podría ayudarle, el holandés respondió: “No lo sé. Ya veremos, ¿no? Creo que está bastante claro que nos falta algo, y no espero que de repente mejoremos muchísimo con la lluvia. Veremos mañana”.
El compañero de equipo de Verstappen, Yuki Tsunoda, partirá desde la 18.ª posición en el Sprint, tras haber sufrido un primer día complicado en Brasil que incluyó una caída durante la única sesión de entrenamientos libres .
